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  1. #1

    NGK Zündkerze oder lieber NGK IRIDIUM IX-Zündkerzen?

    So ich möchte mir demnächst neue Zündkerzen für meine Yamaha YZF 600 R Thundercat gönnen.

    Nun Frage ich mich, ob sich der Preisliche Aufschlag von ca. 10€ für eine NGK Iridium IX CR9EIX Zündkerze gegenüber einer normalen NGK CR8E Zündkerze lohnt?

    Macht ja insgesamt dann 40€ aus

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    Die Rede ist ja von folgenden Vorteilen:
    Vorteile der Iridium IX Zündkerzen


    • optimale Zündung und runder Motorlauf - somit keine Fehlzündungen und keine Aussetzer
    • bessere Beschleunigung durch spontanere Gasannahme
    • reduzierter Krafstoffverbrauch
    • mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber Standardkerzen
    • kein Verrußen beim Stop-and-go-Verkehr
    • ausgezeichnetes Startverhalten
    Wobei ich denke, dass die wirklich nur minimal sein wird?

    Link zu den beiden Zündkerzen Varianten:
    ZUENDKERZE NGK CR8E
    ZUENDKERZE NGK IRIDIUM IX CR9EIX


    Gruss


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  3. #2
    ich hatte in meiner rs auch ne iridium kerze aber bis darauf das sie bissel besser angesprungen is hab ich keinen unterschiedgemerkt

  4. #3
    Vielen Dank schon mal für deine schnelle Antwort.

    Ist wahrscheinlich größtenteils auch nur eine Werbemaßnahme die Vorteile?

  5. #4
    ja
    wie gesagt ich hab nur gemerkt das meine rs leichter angesprungen ist aber das ist der mehrpreis auf garkeinen fall wert

  6. #5
    Also 40€ dafür zu investieren, da die Maschine besser anspringt, wäre es mir definitiv auch nicht wert.

    Bei Maschinen mit einer Zündkerze würde ich es ja gerne testen

    Hat noch jemand anders Erfahrungen mit der NGK Iridium Zündkerze sammeln können?

  7. #6
    Habe was interessantes gefunden:
    Fazit:
    *****
    Eine Iridium Kerze ist eine tolle Sache, wenn die Maschine denn auch was damit anfangen kann. Einfach mal rumfragen ob das schon wer für Modell XXX ausprobiert hat und danach entscheiden. Aufs Gratwohl würde ich mir keine zulegen, immerhin sind das bei einem Vierzylinder gute 60,-€ die man dafür hinlegen muss. Ein Lottospiel das ich nicht eingehen würde.
    Trotz allem gebe ich den Iridium-Kerzen von NGK 5 Sterne. Denn mitunter bewirken sie schon ein Unterschied wie Tag und Nacht, nur eben nicht überall.
    Für den Autobereich möcht ich keine Aussage treffen, hab ich noch nirgends ausprobiert .
    "Wunderkerze" Testbericht fr NGK Iridium Zndkerzen

    Die Testberichte auf dieser Seite NGK Iridium IX - Testfahrer | NGK Iridium IX Premium Zündkerze sind wohl nicht sehr objektiv gestaltet.

  8. #7
    Aprilia RS 125 (Bj. 98): springt besser an, das typische 2-takt-"Pfupfern" wird deutlich reduziert. Motor klingt einfach etwas "gesünder". Beim Fahren an sich jedoch kein Unterschied.


    springt besser an JA

    beim fahren an sich jeddoch keinen unterschied JA

    reduzierter Krafstoffverbrauch? wie soll man durch ne andere Kerze Spritsparen ? ;D ich werf mich weg xD

    kein Verrußen stimmt

    zum rest ? was soll man sagen ne zündkerze zündet das gemisch und das macht jede zündkerze solang sie nicht kaputt ist die eine vlt etwas besser die andere etwas schlechter aber ne zündkerze ist doch kein wundermittel oder täusch ich mich ?

  9. #8
    Naja, also wenn das Gemisch sauberer verbrennt, kann man eventuell schon eine kleine Leistungssteigerung erzielen und dadurch auch einen geringeren Benzinverbrauch.

    Stelle mir vor, dass eine "schlechte" Zündkerze alle 40 Funken einen Aussetzer hat und die "gute" Zündkerze nur jeden 1000 Funken.
    Dann kann man schon von "mehr" Leistung und einem "geringeren" Benzinverbrauch reden.

    Allerdings auch nur in der Theorie. Wie sich das ganze in der Praxis bemerkbar macht, sei dahingestellt. Vlt. macht es ja 0,001l auf 100 Kilometer aus Hersteller würde dann natürlich mit geringerem Spritverbrauch werben können. Ich würde allerdings sagen, dass den Verbrauch nicht verändert. Genau so sehe ich das mit der Leistung. Vielleicht macht es ja 0,01PS aus

    Aber das sind auch nur meine Vermutungen. Daher bin ich über Praxiserfahrungen gespannt.

  10. #9
    hi, wollte auch mal fragen wie es beim scooter aussieht mit ner iridium kerze? besser anspringen ist gut und gute verbrennung nur welche kerze müßte ich haben? da ich ja viel unterwegs bin mir dem roller auch langstrecke wäre das gar keine so schlechte idee z.Zt. habe ich NGK BPR7HS drinne.

  11. #10
    Hallo,

    also für die NGK BPR7HS musst du die BPR7HIX Irridum nehmen.

    Wäre super, wenn du danach darüber berichten könntest.

    Hier die BPR7HIX bei der Bucht: BPR7HIX | eBay

    Billigste Angebot, wo ich finden konnte: NGK Zündkerze BPR7HIX Iridium NGK 5944 LPG Flüssiggas | eBay

  12. #11
    jau gucke gleich mal beim 2rad händler nach, danke für den link

    --- Automatische Beitragszusammenführung ---

    so,habe mich gerade an meinen händler meines vertrauens gewannt und der sagte für die cmm klasse wäre das nicht relevant mit der iridium kerze, er meinte es sein besser ne "tuning" zündspule ein zu bauen damit man die start probleme unter kontrolle kriegt. also leider kein test mit der kerze fürs erste

  13. #12
    Trotzdem vielen Dank für das Feedback. Wobei ich immer noch meine (!) bei einem Zylinder könnte die Zündkerze mehr ausmachen wie bei einem Motorrad mit 4 Zylindern...

    aber kann ich leider nicht nachweisen/testen/aufweisen,...

  14. #13
    wenn ich mal wieder geld übrig habe dann setzte ich mal eine iridium kerze rein

  15. #14
    Bei meiner SRX600 ist eine Iridium drin. Ich habe das Gefühl, dass sie besser anspringt, aber Wunder kann die Kerze natürlich nicht bewirken. Ein muss ist es nicht, aber schaden tut es definitiv nicht.

  16. #15
    Hallo,
    habe bei meiner Mieze jetzt seit gut 1 1/2 Iridium Kerzen eingebaut.
    Startverhalten auch nach längeren stehn Super, Spritverbrauch kommt auf Fahrweise an Gashahn auf tut sich natürlich nichts, normale Fahrweise (alltagsbetrieb) bei mir ca 50 Km mehr reichweite.
    Andere vorteil noch Zündkerzen halten gut 2 bis 3 mal splange wie normale, die ersten die ich nach kauf drin hatte haben kein Jahr gehalten.
    Punkt Spritsparen ohne anderen Luftfilter natürlich nur unwesentlich zu bemerken, d.h. K&N Filter + Iridium kerzen + Vergaser Syncronisiern und einstzellen lasen und schon merkbarer weniger verbrauch, wie gesagt bei mir 50 km mehr reichweite durch mit 1 Tankfüllung (vormals ca 320 jetzt 370-380)
    MfG

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