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Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1

    Sym Fiddle 2 4 Takter Bj.2008

    Hallo zusammen,

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    ich bin neu hier mein Name ist Christian (Germany1) und habe meiner Lebensgefährtin für die Fahrt zu Arbeit einen SYM Fiddle 2, 4 Takter Bj. 2008 mit ca. 3500 km gebraucht gekauft.(480 Euro plus Transportkosten, ER sah damals schrecklich aus !!) Nach 2 wöchigen Renovierungsarbeiten von Polieren der Verkleidungsteile , Felgen bis hin zum entrosten des Rahmens bin ich jetzt soweit und habe eine Malossi Multivariomatic mit weißer Feder und 7,5g Gewichten eingebaut. Eine Tuning CDI ist auch verbaut. Ich habe auch die hier im Forum angebotenen FAQ für Einstellung bzw. Vergasertuning für 4 Takter versucht zu befolgen. Die Vergasernadel habe ich um eine U-Scheibe ca. 1mm erweitert (mehr ist nicht möglich , da ich sonst das Kunststoffteil mit Kreuzschlitz nicht mehr befestigt bekommen habe.
    Den Vergaserdeckelbolzen im Innenteil des Membranendeckel habe ich nicht abgesägt, (da verschweißt mit dem Metalldeckel) , aber die Gewindelangmutter mit Kontermutter habe ich soweit eingedreht wie möglich. Danach habe ich den Vergaser nach FAQ so weit wie möglich eingestellt. Der Roller hat schon eine höhere Drehzahl (CDI) bekommen und zieht auch im Anzug gut weg, am Berg hält ER die 45km/h aber auch gerader Strecke schafft ER nur 50- 55 km/h was für die verbauten 120 Euro Tuningteile recht mager ist.

    Ich weiß ich habe viel geschrieben, aber ich wollte EUCH einen kleinen Überblick verschaffen und EUCH fragen was ich noch machen könnte um so 60 -65 km/h Endgeschwindigkeit heraus zu holen, ich weiß bei 4 Taktern ist das so eine Sache und mit einen 65ccm Zylinder wollte ich nicht auch noch anfangen (100 Euro)

    Habt Ihr noch Tipps für mich? Dann bitte raus damit !!!!! :-)

    Danke

    Gruß

    Christian


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  3. #2
    Hallo,

    bei 4-Takter ist es definitiv nicht mehr so einfach etwas zu machen. Aber mit ordentlicher Variomatikabstimmung sollte doch etwas mehr drinnen sein? Hast du schon härter Kupplungsfedern verbaut?

  4. #3
    Hallo,

    also daran habe ich noch nicht gedacht, ich habe dort nur die Originalen Standard Kupplung außer der weißen Keilriemenfeder verbaut.
    Ich dachte es geht da eher um weichere Federn, die dann sich schneller spreizen und die Kraft der drei Mitnehmer schneller an die Mitnehmerglocke übertragen.

    Bin ich da auf dem Holzweg?

    Gruß

    Christian

  5. #4
    Mmh, ja ;-)

    Wenn du härtere Kupplungsfedern verbaust, dann kuppelt die Kupplung erst bei höherer Drehzahl ein. Höhere Drehzahl = mehr Kraft => bessere Beschleunigung

    Aus dem Stand wirst du besser vorankommen.

  6. #5

    AW: Sym Fiddle 2 4 Takter Bj.2008

    Wo befindet sich die CDI beim Sym Fiddle 2

  7. #6

    AW: Sym Fiddle 2 4 Takter Bj.2008

    Hallo Julchen,

    die CDI befindet sich dort wo auch die Batterie ist. Daneben schau mal!
    (Kunststoffabdeckung wo Du die Füße bei fahren hinstellst, (vier Schrauben lösen, Kreuzschlitz)

    Gruß

    Germany1

  8. #7

    AW: Sym Fiddle 2 4 Takter Bj.2008

    Hallo,ich heiße Maik und habe auch einen Fiddle2 Bj:2008 Typ:AW05W.Ich wollte mal fragen welche Tuning-Cdi für den Roller geht? Denn ich finde immer nur welche für den Nachfolger,also dem Fiddle2 Typ:AF05W.Es wäre toll wenn mir jemand helfen könnte.

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