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Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1

    600er oder 750er für A2

    Hi, wollte mal wissen, welche Kubikklasse ihr für den A2 besser findet. Bin grad am überlegen, welches Bike ich mir für den A2 hole.
    Zur Auswahl stehen Yamaha R6, Honda CBR 600 rr, Suzuki gsx r 600 und Suzuki gsx r 750.
    Hab jetzt schon die ganze Zeit verglichen und Berichte gelesen aber kann mich trotzdem nicht entscheiden.
    Das Bike sollte einen guten Anzug und gute Endgeschwindigkeit haben.
    mfG ktmsm25

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  3. #2

    AW: 600er oder 750er für A2

    Im Normalfall bevorzuge ich "MEHR" Kubik, aber das ist eher mein Leitwert bei Autos, bei Motorädern finde ich ist schon recht früh die Grenze erreicht wo der Hubraum das ausschlaggebende Kriterium ist. Ich würde die Maschiene wählen die in den untersten Gängen am durchzugsstärksten ist, dann hat man bei Kurvenfahrten ordentlich Spaß.
    Generell wirst du aber um eine Probefahrt aller zur Auswahl stehenden nicht herrumkommen, nur so findet man herraus ob man mit dem Händling zurecht kommt, ob die Abstände von Sitz, Lenker etc. passen oder vieleicht irgendwo etwas stört.

    Motoräder sind janicht nur Zahlen auf Papier, die muss man fühlen. Da hat jeder seine eigenen Ansprüche.

  4. #3

    AW: 600er oder 750er für A2

    Die Art der Drossel wäre mir auch wichtig. Nur mit Drosselblenden in den Vergasern drehen die Motoren noch recht gut aus in den unteren Gängen ( 35kw-Drosselsatz für YZF 600 R noch 11200 , offen grad mal 11500rpm ) Droselsätze mit zusätzlichem Gasanschlag / Gaswegbegrenzer und Blenden vermiesen zumindest an Sportlern den Fahrspaß am ausdrehen des Motors doch erheblich mehr.

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Cbr 600 rr a2

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