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  1. #1

    Fragen zum Thema DZB beim CPI GTR

    Ab 07 hat die Cpi Gtr ein Facelift erhalten.
    Dabei wurden gleich einige Konstruktionsfehler beseitigt,
    vermutlich wurde dabei die Elektronik des Tachos überholt.

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  3. #2
    Du meinst mit Facelift, z.B. das die seitenteile ( diese ,,fake-lufteinlässe" z.b.) anders sind?...also ich hab ne 07er und ich hab noch die alte version der verkleidung...denke eher das war dann ab 08.

    Aber das die die elektronik so derartig verändern...haben sie bei pick-up und co bestimmt auch gemacht, deshalb findet man so schwer ne genaue anleitung für den einbau vom dzb -.-

  4. #3
    Meine wurde im Mai 2007 gebaut ( steht so aufm Fahrgestell ) und ist die neuere Version

    Wenn die Elektronik zu stark verändert wurde, könnte das mit der DZB vom Julian problematisch werden...ich hoffe mal, da wurde nur was am Tacho verändert, was die
    Elektronik angeht

  5. #4
    dann dürfte meine wohl von januar oder februar sein^^...
    was den DZB angeht:
    viele sagen, dass die cdi fast zwischen den sitzen auf der linken seite liegt. (da ist ein blau-weißes kabel dran)...das hat BEI MIR nicht funktioniert. Bei mir wars das rot-weiße auf der varioseite im unterboden. das rot-weiße geht dort durch eine schwarze steckverbindung. sollte man finden:P....nur so zur Info.

  6. #5
    Bei mir war es auch das rot-weisse aber sollte kein problem mit dem dzb sein du musst halt nur das richtige pick-up kabel finden

  7. #6
    das gleiche rot-weiße,das ich beschrieben?
    Gibt mehrere davon^^

  8. #7

  9. #8
    stark, du bist glaub ich erst der zweite gtr fahrer von dem ich weiß das es auch dort ist^^
    Wie schnell fährt deiner, bzw. wie hoch dreht der? kannst du ihn vernünftig auch 25 drosseln,ohne das groß fehlzündungen entstehen? Ist dein DZb selbst gebaut?

  10. #9
    Also meiner fährt laut tacho etwa 80 denke das sind so um die 65^^ ( übrigens nur entdrosselt) und der dreht dabei so bis 8500. Auf 25 drosseln weiß ich nicht genau weil ich ihn nur auf 50 drosseln muss aber sollte bei meinem ohne fehlzündungen funktionieren. Der den ich drin habe ist nicht selber gebaut aber den den ich AtiFFM verkaufen möchte wäre selber gebaut.

  11. #10
    Ab wann hat den CPI die Pick-Up Farbe geändert?
    Weil im FAQ FAQ - Drehzahlbegrenzer Kabelbelegungsliste habe ich als Farbe noch blau-weiß...

  12. #11

  13. #12

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