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Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1

    Honda CRX del Sol VTi 160PS

    Ich bin gerade mit dem neuen Auto von nem Kolleg mitgefahren.
    Ein Honda CRX del Sol VTi 160PS, er meinte, dass der Honda CRX komplett ohne Kompressor und Turbolader aus dem 1.6l Motor 160PS schöpft.
    Gut die Drehzahlen gehen auch gut über 7000 Umdrehungen, aber das kann ja nicht alles sein?
    Ab 5.500 Umdrehungen merkt man übrigens gut einen Schub vergleichbar mit einem Turbo.


    Gruß

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  3. #2

  4. #3
    Es ist auf jeden Fall einer der 3. Generation also von 1992–1998...

  5. #4
    moin
    in den autos sind motoren mit einem variablem ventiltrieb verbaut
    soll heiße die einlassnockenwelle kann per öldrück etwas nach früh oder spät verstellt werden das ist der schub den du bei 5500upm merkst
    ist in etwa so wie bei der rs
    meiner hat auch nen vvc aus 1,8l 160 ps
    http://de.wikipedia.org/wiki/VTEC
    gibt mehrere namen dafür und jeder hersteller macht es etwas anderes aber im großen und ganzen wollen sie alles das selbe damit bezwecken
    siehe vanos vvc vtec usw

  6. #5

  7. #6
    Das ist also das Geheimnis

    Zitat Zitat von SyntaX Beitrag anzeigen
    soll heiße die einlassnockenwelle kann per öldrück etwas nach früh oder spät verstellt werden das ist der schub den du bei 5500upm merkst ist in etwa so wie bei der rs
    Vielen Dank für die Erklärung.

  8. #7

    AW: Honda CRX del Sol VTi 160PS

    Preislich kommt man an die Honda CRX del Sol VTi 160PS Variante übrigens sehr günstig dran: Honda CRX VTI Angebote bei mobile.de[/h]Wahrscheinlich dem Alter entsprechend. ;-)


    Weiss jemand etwas zur Lebensdauer eines vTech Motors?

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