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Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1

    Tüv-Probleme

    Soo war gestern beim Tüv die Entdrosselung haben sie mir abgenommen nur das 13er Ritzel beanstandet -.- aber muss denen nen 17er Ritzel beim nächsten mal einfach vorzeigen und bekomme dann die Parpiere. AU habe ich auch bestanden, lediglich bei der HU gabs Makel.
    Also beanstandet haben sie bei mir dass mein Abblendlicht zu dunkel ist, habe die Lampe mal rausgenommen und so leuchten lassen ist eig. hell genug dachte mir dann kann es nur noch an dem Glas beim Abblendlicht liegen.. habt ihr ideen wie ich dieses Problem lösen kann vielleicht nen Fernlicht reinsetzen damit es heller ist also zur Zeit siehts aus wie Standlicht von der Leuchtkraft ^^.. wäre nett Tipps zu erhalten, da ich keine Lust habe so viel Geld wieder für den ganzen Scheinwerfer auszugeben

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    joa das andere was gemacht werden muss ist mein Hinterrad das wackelt leicht, aber an den Lagern sollte es eig. nicht liegen werde aber nochmal nachschauen aber die Lager haben keine 500km runter, woran könnte das noch liegen? Anfahrgummi ist auch so gut wie neu was gäbe es noch für Möglichkeiten?

    3. Punkt ist mein Ständer der Vorbesitzer hat wohl i.einen quatsch mal damit gemacht dass die ursprüngliche Halterung für den Ständer gerissen ist und dann hat er sich etwas zusammen gebastelt was nicht auf Dauer hält aber denke werde das hart Löten dann sollte es klappen also bräcuhte nur bei den anderen beiden Sachen eure Hilfe

    achja @ acid bei mir hats komplett mit HU und AU und der Umtragung der Ps 93 Euro gekostet

    MfG

    BushStyle


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  3. #2
    Zitat Zitat von Bushstyle Beitrag anzeigen
    Also beanstandet haben sie bei mir dass mein Abblendlicht zu dunkel ist, habe die Lampe mal rausgenommen und so leuchten lassen ist eig. hell genug dachte mir dann kann es nur noch an dem Glas beim Abblendlicht liegen.. habt ihr ideen wie ich dieses Problem lösen kann vielleicht nen Fernlicht reinsetzen damit es heller ist also zur Zeit siehts aus wie Standlicht von der Leuchtkraft ^^.. wäre nett Tipps zu erhalten, da ich keine Lust habe so viel Geld wieder für den ganzen Scheinwerfer auszugeben
    Eventuell wäre es sinnvoll, den Scheinwerfer zu öffnen und von innen zu reinigen...
    oder eventuell die Linse vorne bearbeiten/rausnehmen.
    Aber den Scheinwerfer zu öffnen ist eine Arbeit von 1-2h.

    Zitat Zitat von Bushstyle Beitrag anzeigen
    joa das andere was gemacht werden muss ist mein Hinterrad das wackelt leicht, aber an den Lagern sollte es eig. nicht liegen werde aber nochmal nachschauen aber die Lager haben keine 500km runter, woran könnte das noch liegen? Anfahrgummi ist auch so gut wie neu was gäbe es noch für Möglichkeiten?
    Die Mutter der Hinterachse festgezogen?
    Distanzstück vergessen worden beim Zusammenbau?
    Wie viel Spiel hat es den?

  4. #3
    also das mit der Lampe werde ich mal überprüfen, um an die Linse zu kommen muss ich ja wahrscheinlich schneiden da das ja geklebt ist...

    also angezogen ist die Motor auch ausreichend diese Distanzdinger die in das innere vom Rad kommen sind auch drinnen.. das Rad wackelt i.wie beim Ritzel ist schwer zu beschreiben

  5. #4
    oder wackelt nur das ritzel ? das ist normal .. bzw. hinten kettenrad

  6. #5
    also eigentlich ist das Kettenrad eher am wackeln konnte bis jetzt am Rad auch nichts entdecken aber wie mache ich das dem Prüfer klar weil bei Mängeln steht Radlager neu machen -.-
    da sind echt nur Idioten am Werk

  7. #6
    du hast jetzt den tüv bezahlt oder ? obwohl nicht bestanden ?

  8. #7

  9. #8
    Nachprüfung kostet 9,60€...

    mmh, baue mal das Hinterrad aus und schaue, ob das Kettenrad richtig auf der Felge verschraubt ist und kontrolliere gleich mal die Lager, ob sie noch ganz sind.

    Gruß

  10. #9
    sooo hab nähere Info's die Lampe ist hinüber der Reflektor vom Abblendlicht war verkohlt, wohl Wasser rein gekommen und durch die Lampe heiß geworden... werde jetzt am Montag ne neue kaufen... beim Hinterrad sind wahrscheinlich die Lager doch am Wackeln schuld gerade abgebaut und mit dem Finger in das Innere des Lagers gefasst und nach links und rechts bewegt. Das Radlager bewegte sich leicht also wackelte... denkemal das es ausgegaumelt ist und es deswegen zu dem Wackeln des Hinterrads führte.

    MfG

  11. #10
    mmh, dann bleibt dir wohl nicht andere übrig, als nochmal neue Lager zu verbauen...

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