carbon parts

wollte mal wissen was bei euch so am scoot/motorrad alles carbon ist, also bei mir sind die spiegel und endschalldämfper

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leider noch nix, find carbon passt zu meinem hobel nich, aber später wenn ich mal ne supersportler fahr gibts ne menge carbon ... steh da einfach drauf

Motorrad:
Carbonoptik: Spiegel und Blinker
Echtcarbon: Potthalterung, Endschalldämpfer, Fersenschutz, Vorderradschutzblech Halterung, Kettenschutz, Blinkerabdeckung

Roller:
Carbonoptik: Bremsbehälterabdeckung, Sprintstange
Echtcarbon: Potthalterung, komplettes Heck, Seitenteile Helmfach, Seitenteile Front, M-Lenker, hinterradschutzblech.

Finde das Zeug geil.

MFG

Puh, ich kann da überhaupt nicht mithalten. Habe überhaupt nichts aus Chrom.

Also an meiner RS 125 is das komplette Heck aus Carbon mit selfmade Unterboden, Heck und frontblech, Ritzelabdeckung, Kettenschutz, Airbox, Batterriehalter, diverse andere Halter (Hupe, Gleichrichter), Lenkerstummel, Luftrohre, Tachoträger u. Fersenschoner.

Bei der Mille is der Kettenschützer oben/unten, Tachoabdeckung (oben), ESD Schelle und Hupenabdeckung aus Carbon. Demnächst kommen Frontblech, Deflektoren und Kennzeichenhalter aus Carbon schon bestellt.
Geplant sind dann noch Carbon Fersenschützer und Verkleidungsluftauslässe und eventl Bugverkleidung.


ICH LIEBE CARBON ;o)

Echtcarbon oder Sichtcarbon?

Problem beim Echtcarbon ist, das die Versiegelung relativ UV empfindlich ist. Das hat man zwar mittlerweile mit gewissen UV-beständigen Versieglern im Griff aber trotzdem kanns vorkommen, das das Material nach langer Verwendungsdauer (+8 Jahre) anfäng gelblich zu schimmern.

Aus Rennsportlichen Gründen der Festigkeit und des Gewichts ist Echtcarbon weiterhin kaum zu übertreffen.

MFG

Zitat von Optikman

Echtcarbon oder Sichtcarbon? MFG

Wasn da der unterschied?
Also alle meine Teile sind aus vollen Carbon mit schöner Sichtoberfläche.

Außer meine Selfmade sachen die haben keine schöne sichtfläche. Die sollen nur leicht sein. ;o)

Sichtcarbon ist das mit dieser aufgedruckten Folie, nennt man ja Sichtcarbon oder Carbonoptik.

Das laminierte Zeugs nennt man ja Echtcarbon oder halt CFK. Meine Teile sind allerdings auch alle in Eigenregie gebaut worden. Wobei man ehrlich zugeben muss, das das mit Gewichtsgründen weniger zu tun hat. Im Bereich des Rollers eher mit Optik, da das ja "nur" laminiert ist. Wenn man das wirklich aus Gewichtsgründen selber stricken wollte bräucht man nen Unterdruckofen.

Sowas habe ich dann doch nicht zuhause rumliegen xD. Trotzdem sieht das Zeug geil aus. Andererseits, werde ich meine Air Box z.B. bei der R1 auch aus Echtcarbon bauen müssen. In dem Falle reichen ja 2-3 Lagen Echtcarbongewebe aus. Das ist dann immer noch 30% leichter als die originale Air Box mit Filterelment. Ist aber genau so schwer wie ein GFK Laminat.

MFG

Zitat von Optikman

Sichtcarbon ist das mit dieser aufgedruckten Folie, nennt man ja Sichtcarbon oder Carbonoptik.
MFG

Ahso.

Ja aufgedruckte folie kommt mir nich ans Bike. Vorallem wenn man schon echtcarbon in sichtqualität dran hat fällt das schon auf.

Ich hab meine Airbox aus einer lage Carbon gewebe und einer Lage 90°/90° GFK Gewebe zamma gebastelt. Superleicht und hält wunderbar.