Streetsafe tuning?

was hält ihr davon? achtet ihr darauf oder baut ihr einfach alles drauf, auch wenns illegal ist?

streetsafe tunig:
StreetSafe Tuning | Speedy2-Web.de

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Früher mit dem Mofa-Lappen war es mir persönlich egal

Heute denke ich da anderst und verbaue nur Sachen mit ABE/E-Nummer.

^^ ich auch ;-) im auto verbaue ich nur sachen die erlaubt sind bzw wo ich weiß das die eh nichts mahcne können ;-) ....

beim roller naja hab zwar n led rücklich ohne e nummer aber hinterm roten glas sieht es ja eh keiner ;-)

beim roller wars mir auch wurscht, aber jetzt beim mopped schau ich nur auf sachen mit ABE ..... mit dem alter kommt die weisheit, ne?

^^stimmt ;-) aber bei dir ? nah ich weiß ja nicht xD hehe

Ein guter Tuner tuned seine Fahrzeuge gemäß der Spielregeln. Und die Lauten im Straßenverkehr in erster Priorität der Sicherheit. Das heißt es wird solange der motor hochgezüchtet bis das Fahrwerk nicht mehr mitspielt (sei es aus Belastungsgründen oder Gefühlsgründen). Dann wird sich halt darum gekümmert.

Keiner würde ein Fahrwerk verbauen, das nicht irgendwie geprüft wurde und man Schiss haben muss das es unter einem wegbricht. Glücklicherweise habe ich mich daran immer gehalten, evtl. auch ein Grund warum ich noch lebe .

Also was das Straßentuning angeht erst die Sicherheit überprüfen, dann rumschrauben was das Zeug hält. Im Rennsport siehts da eher etwas anders aus, da muss man an Belastungsgrenzen gehen und da steht im weitesten sinne die sicherheit weniger auf Nummer 1 sondern die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs.

MFG

Für mich ist ein guter Tuner, jemand, der sein Fahrzeug so tuned, dass man es dem Fahrzeug nicht ansieht . Das ist die Kunst , deswegen will ich meinen Speedy auch verkaufen, werde auch da so langsam weise^^

vor ein paar jahren war mir das egal aber mittlerweile bin ich für streetsafe

Früher bei der Aprilia waren einige sachen dran die nciht erlaubt waren jetzt bei der großen wird schon drauf geachtet das es legal ist außer so sachen die nicht kontrolliert werden/werden können auf ort und stelle.
Beim auto ist alles legal keine lust wegen ne kleinigkeit Punkte zubekommen

Zitat von RS125racer0g

außer so sachen die nicht kontrolliert werden/werden können auf ort und stelle.

Was meinst du damit?

also ich tuned von der optik viel und von der leistung fahr ich immer das doppeltewie ich fahren darf (dzb) :P

Problem beim Auto/Motorrad ist ja wirklich, das man jeden Scheiß eintragen lassen muss oder EG/ABE haben muss. Teilweise echt schwachsinniger Scheiß. Fahr auch schon seit 3 Wochen ohne db-Killer rum (Soundfile mache ich morgen mal ) naund. Die Anlage ist eh kaum lauter geworden. Aber mein Vorhaben im Bereich Motor und Optik sollen schon alle den TÜV Segen bekommen. Alles ist machbar. Kannst auch ne 150PS R1 auf 200PS hochzüchten und das alles mit Siegel, muss nur gut gemacht sein.

MFG

Problem ist halt immer, wie teuer die Eintragungen sind.

Also leistungsmäßig bleibe ich streetsafe aber im optischen bereich is mir das meistens egal auch wenn es probleme geben könnte aber maximal mängelkarte denke ich

Problem ist halt immer, optisch was gemacht, dann schauen sie beim Roller genauer nach

Aber ist besser streetsafe wie übertrieben rumfahren