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CPI GTR Polini Evo

Dies ist ein Thema über CPI GTR Polini Evo im Roller + Schaltmopeds Allgemein Forum, welches ein Teil der Roller (50cc-125cc) Kategorie ist; Hey... hab da mal eine frage! Was haltet ihr davon das ich mir eine Polini Evolution 50cc Zylinder einbaue mit ...

  1. #1
    Sozius Avatar von CPI GTr owner
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    Zweirad
    CPI GTR 50

    CPI GTR Polini Evo

    Hey...
    hab da mal eine frage!
    Was haltet ihr davon das ich mir eine Polini Evolution 50cc Zylinder einbaue mit einer Malossi Multivar und einer Delt Clutch. Als auspuff würde ich den Tecnigas Rs 70 II nehmen.
    Wie schnell würde dann meine kiste so ungefähr laufen wenn ich alles gut abgestimmt habe?

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  3. #2
    Administrator Avatar von Kolbi
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    Zweirad
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    Also ein 50cc Sport würde ich dir nicht empfehlen.

    Vor allem weil ich zumindest von den älteren CPIs (CPI Hussar zum Beispiel) her weiß, dass die CPI Kurbelwellen nicht all zusehr belastbar sind.

    Muss es ein 50cc Sport sein?

    Der CPI GTR hat schon einen Minarelli Nachbau noch verbaut?

  4. #3
    Sozius Avatar von CPI GTr owner
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    CPI GTR 50
    Werde mir eh auch eine andere Kurbelwelle besorgen. Habe ich eh gewusst das das nicht funktionieren wird.

  5. #4
    Tuner Avatar von ApriliaMX
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    Zitat Zitat von Kolbi Beitrag anzeigen
    Der CPI GTR hat schon einen Minarelli Nachbau noch verbaut?
    Also der Block vom CPI Hussar ist ein Minarelli-Nachbau, soweit icht weiss. Vom GTR hab ich leider keine Ahnung.


    Zitat Zitat von Kolbi Beitrag anzeigen
    Vor allem weil ich zumindest von den älteren CPIs (CPI Hussar zum Beispiel) her weiß, dass die CPI Kurbelwellen nicht all zusehr belastbar sind.
    Die CPI Wellen sind total schlecht, die halten gar nix aus. Aber du besorgst dir eh ne andere.

  6. #5
    Administrator Avatar von Kolbi
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    Naja funktionieren wird das schon. Allerdings werden wohl die Lager ziemlich schnell den Geist aufgeben.

  7. #6
    Tuner Avatar von ApriliaMX
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    Also ein Kumpel von mir hatt auch einen CPI aber irgendein Sondermodell. Da ist die Kurbelwelle sofort draufgegangen, bei einem leichten Mallossi Sport 70. Naja die KW sah aus als hätte man zwei verschieden Metallplatten als Kw-wangen benützt.

  8. #7
    Sozius Avatar von CPI GTr owner
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    CPI GTR 50
    das möchte ich natürlich nicht das das bei mia passiert
    welche lager sollte ich mir dann nehmen?

  9. #8
    Sozius Avatar von CPI GTr owner
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    CPI GTR 50
    bei der cpi gtr ist es auch ein mina nachbau

  10. #9
    Tuner Avatar von ApriliaMX
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    Aprilia MX 125
    Hm also wenn des auch ein Nachbau ist, dann musst du im Shop unter Minarelli schauen. Sehr gute Lager sind die von Mallossi C5 (aber sehr teuer noch) , aber auch gut die Hebo und Stage6 C4

  11. #10
    Sozius Avatar von CPI GTr owner
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    CPI GTR 50
    eine kurbelwelle hätte ich eh schon gefunden und zwar die Motorforce evolution

  12. #11
    Tuner Avatar von ApriliaMX
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    Zweirad
    Aprilia MX 125
    Ich kann dir die Stage6 HPC Welle sehr empfehlen. Ist die beste Welle zum günstigsten Preis.

  13. #12
    Sozius Avatar von CPI GTr owner
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    CPI GTR 50
    wo würde es die geben habe bis jz nur die motorforce und eine malossi gesehn?

  14. #13
    Tuner Avatar von ApriliaMX
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    Zweirad
    Aprilia MX 125
    schau mal unter www.scooter-attack.de

    http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=d

    Ist jetzt unter der Kategorie Yamaha Aerox (Minarelli). Weis aber leider nicht ob die passt, ansonsten musst die Welle nehmen wo du meinst, die Motorforce.

  15. #14
    Sozius Avatar von CPI GTr owner
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    Zweirad
    CPI GTR 50
    von stage 6 habe ich bis jz noch nie eine geshen....
    nicht auf scooter-attack auch nicht auf scooter-prosports auch nicht auf scooterkingz bis jz noch nie eine von stage 6 gesehn.

  16. #15
    Tuner Avatar von ApriliaMX
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    Aprilia MX 125
    Wir haben da schon einige Stage6 HPC Wellen bestellt. Haben bisher alle zahlreichen Fresser überlebt. Mein Kumpel fuhr eine HPC Welle mit dem Stage6 Sport. Hatte einen Fresser und funktioniert einwandfrei. Fährt jetzt mit der gleichen Welle seit 2500km einen Stage6 Racing.

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