Gtr Tuning

Würde meine GTR gern technisch etwas verbessern.
Zur Zeit ist der im Original 45-er Zustand, also alle Drosseln sind drin.
Habe mir folgendes überlegt:

1) Tecnigas Sportauspuff
in einigen Foren steht, dass der Tecnigas RS70 geeignet wäre,
den konnte ich leider nicht finden, dafür eine Next R und eine RS-II
welche von denen ist jetzt besser für meinen roller geeignet?
( Spiele mit dem Gedanken, mir später eine 70ccm zuzulegen...
da will ich nicht nochmal den Auspuff wechseln )

2) Malossi Multivar
oder würdet ihr mir eher eine Hebo Next-Gen empfehlen ( gleicher Preis )

3) Bremshebelcode DZB
Ist ein bestimmtes Modell/bestimmte Marke empfehlenswert?

Wird mein erstes tuning sein ( an motorisierten Fahrzeugen ), will also keinen gravierenden Fehler machen^^

Werbung

Ich kann dir n geilen dzb mit bremshebelcode bauen. Hab ich selber auch drin. kannste aussuchen ob du halt über bremshebelcode oder magnetschalter oder normalen schalter droseln willst und so

Hört sich Top an, was du sagst Wenns geht, mit Bremshebelcode pls.
Damit wäre die Sache mit dem DZB schonmal gelöst...
Kannst du noch was zum Auspuff oder zur Vario sagen?
Bin noch unsschlüssig, welche ich mir zulegen soll.

Und um auf die DZB zurückzukommen: wieviel würd die denn so ca. kosten?

Zum Auspuff:
Der RS-II ist im grunde der RS70, nur mit kleinen verbesserungen. Würde mir auf jedenfall den ,,RS-II" kaufen, der bringt noch n bisschen mehr Leistung als der Next-R und vorallem kannst du ihn später auch gut auf nem 70er fahren.

Vario: Multivar ist in der Preisklasse unschlagbar. So weit ich weiss gibt es noch eine gleichstarke/vielleicht geringfügig bessere in der Preisklasse um die 120-150, aber ich weiß den namen nichtmehr.

Falls du unauffällig bleiben willst: Hast du schon mal vom Tuningkit (80km/h-Kit) gehört?

Denk dran vorher alle drosseln zu entfernen, vorallem den D-Ring, sonst kannste die Kiste bald wegschmeißen^^

gruß

Zitat von Horn10

Falls du unauffällig bleiben willst: Hast du schon mal vom Tuningkit (80km/h-Kit) gehört?

Das würde ich dir auch raten. das ist schön unauffällig ich hab den Krümmer noch bei mir liegen der kommt bald drunter ich hatte bis jetzt nur probleme den abzustimmen.
Der Drehzahlbegrenzer würde etwa 40€ kosten.

Abstimmung (das was noch beim kit dabei ist):
80er hd, größer schnorchel fürn luffi (wenn du den nicht hast und ganz ohne fährst wird die hd wahrschinlich noch größer sein), andere vergasernadel(kA welche größe) und soweit ich weiss 4,2g gewichte, kann aber nicht bestätigen das das stimmt. ich glaube bei mir warens 5g(oder sogar 5,5g), aber damit lief der auch nicht so geil:P...
Glaub mehr ist im kit auch nicht drin:P...
Achja, wenn du die Muva dazu drin hast musst du um und bei einen gramm schwerer abstimmen als normal

Bei mir kommt evtl. bald n 70er drunter...weil mein alter wohl gefressen ist...aber um einigermaßen unauffällig zu bleiben lass ich den ori pott+sportkrümmer dran und mach keinen sportpott dran:P, mal sehen wie das läuft

Dann also die RS-II, eine Muva und Bremshebelcode made by Julian
Wenn ich dann noch den Schnorchel abmache und mir ne grössere HD hole, bräuchte ich auch kein tuningkit mehr oder? Der Sportauspuff kommt direkt an den Zylinder, also fällt der alte Krümmer auch weg, denk ich mal.

Zitat von GTRJulian

Ich kann dir n geilen dzb mit bremshebelcode bauen.

Da ich ja nen DZB Freak bin, würde ich mal gerne wissen, wie du dir eine Bremshebelcode DZB gebaut hast.

Zitat von AtiFFM

Der Sportauspuff kommt direkt an den Zylinder, also fällt der alte Krümmer auch weg, denk ich mal.

Genau, ein Sportauspuff ersetzt dir den kompletten originalen Auspuff + Krümmer.

ich hab mir den im internet gekauft und den typ der die baut gefragt ob ich den auch einmal bauen darf weil ich das gerne als projekt in der schule machen wollte. dann hat er mir den microprozessor geschickt und die platine fräse ich selber in der schule und die restlichen teile muss ich kaufen.

So,bestelle bald den Auspuff, und die Multivar.
Brauche ich dann noch Gewichte und eine andere Hauptdüse oder andere Sachen,
wie Spezialwerkzeug um die Sachen einzubauen?
Nicht, dass mir am Ende etwas fehlt.

Um gewichte und multivar einzubauen brauchste wohl nen schlagschrauber oder n blockiertool, aber sonst eigentlich nichts:P...
wegen HD's einfach n abstimmset besorgen (so um die 75-90 schätze ich)
Gewichte weiss ich leider nicht. allerdings soll der rsII wohl ziemlich leicht abgestimmt werden.

Zitat von Horn10

Gewichte weiss ich leider nicht.

Wie schwer sind den die Originalen?
Normalerweise so nen halbes Gramm oder so leichter.

die originalen sind 6g soweit ich mich erinnern kann. deshalb finde ich 4.2 auch eigentlich ganz schön leicht....aber meiner lief mit 5,5g nicht sehr gut...

Also ich hatte den 58er Krümmer mit 5,5gr Gewichten drunter das ging garnicht aber ich hatte da noch andere Probleme mit der Kurbelwelle deshalb bin ich mir nicht ganz sicher

also 5,5 g scheint nicht richtig zu sein...meine lief damit etwa 65 mit der ori vario...mega scheiße...mit ner polini speed control, die ich zwischenzeitlich getestet hatte lief er 75, also schon besser aber die muss natürlich auch anders abgestimmt werden als die ori vario...