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70ccm

Dies ist ein Thema über 70ccm im Piaggio-Motoren Forum, welches ein Teil der Roller (50cc-125cc) Kategorie ist; Servus wenn ich meinen Autoführerschein fertig habe und auto ahbe will ich in den Roller nen 70ccm satz haun ne ...

  1. #1
    Fahrradfahrer mentorevil befindet sich auf einem aufstrebenden Ast Avatar von mentorevil
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    Reden 70ccm

    Servus wenn ich meinen Autoführerschein fertig habe und auto ahbe will ich in den Roller nen 70ccm satz haun ne Sportvarii und ne stärkere Druckfeder nen rennluftfilter auch noch

    ist nen Zip 50 bj.95

    den hätte ich zur auswahl

    - Mop-Shop Racing-Team, Scooter-Tuning vom Feinsten, Kompetenz vom 13-fachen deutschen Meister.

    oder

    Scooter Tuning Shop - Scooter 50ccm Piaggio ZIP Base (bis 99) Zylinder und Motor Sport-Zylinder Zylinderkit Polini Sport 70ccm P140.0181

    Ich denke der Polini ist besser oder?

    Die Kw denke ich würd nen Sport Zyli aushalten ist ja nen Piaggio


    Sportvarri denke ich da Malossi Multivar oder Polini Speedcontrol ?

    Gegendruckfeder ist ja abstimmsache da muss ich schauen die kosten ja nicht viel.


    Was würdet ihr mir vorschlagen ( es dauert noch son monat bis ich mit auto fertig bin aber naja so meinungen erstmal einholen )

    Immoment fährt er soo 65-70 km/h entdrosselt varioring aber noch drin ( nen kleinen)

  2. #2
    Administrator Kolbi wird schon bald berühmt werden Kolbi wird schon bald berühmt werden Avatar von Kolbi
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    Zitat Zitat von mentorevil Beitrag anzeigen
    Sportvarri denke ich da Malossi Multivar oder Polini Speedcontrol ?
    Würde dir die Multivar empfehlen.

    Die Zylinder sind eigentlich so ziemlich gleichwertig. Aber da nur dieser - Mop-Shop Racing-Team, Scooter-Tuning vom Feinsten, Kompetenz vom 13-fachen deutschen Meister. Lieferbar ist. Würde ich diesen auch nehmen
    Welcher Auspuff wird den gefahren?

  3. #3
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    Kann ich mich Kolbi nur anschließen. aber passende Zündkerze (bei Piaggio sollte die Standardwärmewert ausreichend sein) und Vergaserdüsen nicht vergessen .

    MFG

  4. #4
    Super-Moderator Acid Speedfight wird schon bald berühmt werden Avatar von Acid Speedfight
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    würde auch den Malossi sport nehmen, is´n guter zylinder

    Vergaserdüsen wie pascal sagte nicht vergessen, weiß nicht was du für nen vergaser drinnehast ..... optimal wäre ein 17,5er vergaser für gute leistung und bessere haltbarkeit

    Variomatik würd ich die multivar nehmen, hatte damit nie probleme, lässt sich gut abstimmen und bringt einiges .... gegendruckfeder 7% stärker als orginal sollte passen

  5. #5
    Fahrradfahrer mentorevil befindet sich auf einem aufstrebenden Ast Avatar von mentorevil
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    ok danke für die antworten

    zur zeit ist nen Laser Pott mit Esd ZX drauf
    hmm Gaser ist der Originale 12er drauf (Dellorto) denke dass ich da auch nen größeren nehmen muss.Wegen Schmierung etc.

    Die Multivar wäre auch mein Favorit gewesen
    OK der Zyli von Malossi nehm ich denk ich eher.


    ZK hab ich immoment ne BR9ES drinne denke dass die ausreicht.( Auch für den neuen Zyli)

    Ohje das mit der Gegendruckfeder wird was ( Kein schlagschrauber oder Blockierwerkzeug) aber werds irgendwie hinbekommen vll nen Stück 4 Kant Holz in die Speichen vonner Felge und Block ^^

    wenn ich sagen wir den Malossi Zyli drauf mache und nen 17,5 Dellorto und nen Rennluffi mit was für na HD soll ich anfangen 70 -75 ?

  6. #6
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    [QUOTE

    Ohje das mit der Gegendruckfeder wird was ( Kein schlagschrauber oder Blockierwerkzeug) aber werds irgendwie hinbekommen vll nen Stück 4 Kant Holz in die Speichen vonner Felge und Block ^^
    [/QUOTE]



    Da wirste nich weit mit kommen

    Ich würde da sgeld für die dementsprechenden werkzeuge investieren sicher ist sicher

  7. #7
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    Hab bei Streetlight´s was gesehn von Buzetti und mein kumpel meinte auch das passt mit dem dann. Ich hab das bei ner Reparatur mit der Rohrzange, Stück Holz und nem Sicherungsgurt vom LKW geschafft das ganze ( Kupplung,Wandler ) auseinander zu bringen

    Ohjee da hab ich noch einiges zu machen aber naja wenn das Hobby so viel spaß macht muss das auch was kosten.

  8. #8
    Testfahrer Pia- Blaster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast Avatar von Pia- Blaster
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    Der Malossi ist stärker und auch aus Aluguss, also längere Haltbarkeit.
    GDF Kannste original lassen, oder höchstens ne +7% verbauen.
    Variomatik von Malossi, die Multivar, ist echt top
    Offenen Luffi würd ich lassen, bringt nix.


    Grüße

  9. #9
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    Zitat Zitat von Pia- Blaster Beitrag anzeigen
    Offenen Luffi würd ich lassen, bringt nix.
    Eventuell die Verjüngung am Ende des Luftfilters entfernen.

  10. #10
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    Zitat Zitat von Kolbi Beitrag anzeigen
    Eventuell die Verjüngung am Ende des Luftfilters entfernen.
    Richtig, macht bei 70ccm schon sinn.


  11. #11
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    Der MHR Team ist gut hatte ich selber auf meinem Runner

  12. #12
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    naja das ist ansichts sache

  13. #13
    Super-Moderator Acid Speedfight wird schon bald berühmt werden Avatar von Acid Speedfight
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    Zitat Zitat von Dr.Vergasovic Beitrag anzeigen
    Der MHR Team ist gut hatte ich selber auf meinem Runner
    für Leute ohne Ahnung absolut nicht zu empfehlen .... das ist kein Anfängerzylinder!

  14. #14
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    Du kannst den Wandler ja auch !vorsichtig! in den Schraubstock spannen um die Mutter zu lösen...

  15. Bedankt Kolbi bedankte sich für diesen Beitrag
  16. #15
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    Habe ich auch machen müssen. Manchmal sind die Muttern von Werk aus extrem angezogen.

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