Peugeot Vivicity 50 springt nicht an

Hallo,

habe meinen Peugeot Vivacity 50 mal locker 18 Monate stehen lassen. Springt nicht mehr an.

Tank ist voll, Öl auch, Zündfunke vorhanden. Dennoch: Da tut sich nichts.

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Muss man nun den Vergaser reinigen. Wenn ja, wie geht so etwas. Gibt es eine Anleitung oder ein Werkstatthandbuch?

Danke schonmal an alle

Grüße

Oli

nach so einer langen standzeit würde ich erstmal öl, bennzin und zündkerze ersetzen sprich neu ... den vergaser mal saubermachen und den luftfilter auswaschen, dann sollte der hobel wieder startklar sein

so, ein kleiner "vergaser-reinigen"-crashcourse ^^

generell viel falschmachen kannst du jetzt nichts, trotzdem sorgfältig arbeiten, damit am ende beispielsweise die dichtung richtig abdichtet und du nicht noch ein problem mehr hast

als erstes entfernst du den luftfilterkasten, danach siehst du schon den vergaser auf der linken seite ..... dort löst du die beiden schrauben (eine lange und eine kurze) am ansaugstutzen und achtest am besten darauf, dass du den vergaser gerade hälst ... die schwimmerkammer ist immernoch mit benzin gefüllt .... als nächstes würde ich die schwimmerkammer (unten den plastikdeckel) lösen (sind auch 2 schrauben), wie gesagt achtung benzingefüllt!
am besten wäre du hängst noch den gaszug oben aus, ist allerdings ne ziemliche scheißarbeit (meiner meinung nach) den wieder reinzufädeln, liegt bei dir ....
wenn die schwimmerkammer abgebaut ist siehst du 2 goldene "schrauben", das eine ist die hauptdüse - die in er mitte - die andere ist die nebendüse ... beide auch am besten rausschrauben

über nacht vergaser und die beiden düsen mal in benzin einlegen und am nächsten tag mit druckluft oder reinblasen mal "freiblasen" .... in umgekehrter reihenfolge wieder zusammenbauen und schauen was passiert

schau dass die dichtung zwischen ansaugstutzen und vergaser wieder richtig sitzt, dass er so keine falschluft zieht ..... wenn du versuchst ihn anzukicken, wird ne zeit dauern da sich die schwimmerkammer erst wieder mit benzin füllen muss ..... dann sollte alles funktionieren

^^ genau ;-) wenn der roller etwas länger steht dn muss man auch öfters kicken
;-)
aber ich finde net das du des bezin taushcen musst weil 18 min ist ja eigentlich fast nichts odeR?`

Zum Thema Werkstatthandbuch. Schau mal in den Downloadbereich.

Hallo Oliver,

und? Deinen Vivacity wieder fahrbar bekommen, woran lag's?

Generell, Benzin sollte nie über Jahre in einem Tank und sowieso niemals im Vergaser verbleiben. Beim Vergaser gibt es unten dran immer eine sehr gut zugängliche Schraube, die man rausdrehen oder meist auch nur lösen muss, damit der restsprit in der Schwimmerkammer abgelassen werden kann. Dies sollte man mindestens machen, wenn man über den Winter mehrere Monate nicht fährt.
Bei einem Motorrad sagt man, um Kondensation und Rostbildung im Tank vorzubeugen, ist es ratsam, den Tank vor dem Winterschlaf bis oben hin aufzufüllen. Vergaser dann aber auch besser wieder leeren. Da bei den Rollern zumeist ein Kunststofftank Verwendung findet, ist das nicht so tragisch, ich würde da eher den Tank ordentlich leerfahren, damit sich bei der Standzeit fast nicts unten absetzen und bei den ersten Starts dann als verstopfend vor dem Benzinfilter hängen bleibt oder gar in den Vergaser gelangt.

my2cents
Carsten

habe das selbe problem, hab aber schon alles gereinigt und er springt trotzdem nicht an. woran könnte das liegen?

Hallo perci,

hat er denn Funken an der Zündkerze?
Um das zu überprüfen, die Zündkerze aus dem Zylinder schrauben, wieder in den Kerzenstecker stecken und mit dem Gewinde irgendwo an den Rahmen des Scooters halten. Aber obacht, nicht die Finger an die Zündkerze selbst oder im Nassen/mit nassen Fingern arbeiten, sonst bekommst du beim Startversuch eine gewackelt . Also Zündkerze mit dem Gewinde leicht an den metallernen Rahmen halten/drücken (ganz leicht reicht schon) und dann versuchen zu starten. Wenn du dann keine Funkenbildung zwischen den Elektroden der Zündkerze entdecken kannst, dann liegts an der Elektrik. Würde dann zu erst eine neue Zündkerze verbauen, wenn dann immer noch nicht funzt, den Zündkerzenstecker, wenn dann nicht, wirst du nicht umhinkommen, deine Leitungen bis hin zum Zündschloß durhczumessen, evtl. vorher noch alle Stecker au Korrosion überprüfen.

Wenn du jedoch funken hast, dann wäre die Frage, ob er ausreichend Sprit bekommt. wenn du die Schwimmerkammer unten öffnest und den Restsprit abläßt und dann ein wenig den Anlasser betätigst oder mit dem Kickstarter versuchst zu starten, kommt denn dann überhaupt wieder Sprit in der Schwimmerkammer an?
Wenn nicht, würde ich auf einen nicht mehr funktionierenden Benzinhahn am Tank tippen oder eben einer der Schläuche bis dahin ist defekt, es könnte der unteres von beiden sein, der den Benzinhahn erst öffnet, wenn Unterdruck durhc den Motor per Anlsser oder Kicken erzeugt wird.

Kommt hingegen Sprit ausreichend an und du wirklich alles gereinigt hast, dann tippe ich mal auf eine nicht funktionierende elektrische KAltstartvorrichtung. die ist zumeist oben am Vergaser angeschlossen, halt da, wo 1-2 Kabel rangehen. Überprüfe alle Kontakte dazu.
Was auch sein, kann, dass wäre eine verstopfte KAltstartdüse. Aber du sagst, du hast alles gereinigt. Wäre ja mögl. dass du das übersehen hast. die sitzt fest eingepresst im unteren/abnehmbaren Schwimmerkammergehäuse, so an der Seite dran. Da hilft nur eine ordentliche Taschenlampe und irgend eine dünne Nael aus Mamas Flick-Werkzeugkasten. Das seitl. angebrachte mMessing Löchli reinigen, bis du gut durchschauen kannst.

Jetzt hast du erstmal 'was zu tun. Viel Erfolg.
Wenn dann immer noch nicht, dann schauen wir mal weiter.

Gruß
Carsten

Salut Vivacity Gemeinde,
und danke rg500, ich werde es mal versuchen.

Hab das selbe Problem. Meiner stand fast 5 Jahre hat aber insgesamt nur 500km drauf. Was meint Ihr an was es liegt? Kaltstart oder Vergaser?

Wäre um Hilfe dankbar.

habe das problem auch

[lang=hu]Nagyon kellene nekem kapcsolási rajz mert nem műkösik a világítás, de nem enged letölteni hozzászólás híján[/lang]

hab auch das problem er will kommen aber irgendwie kommt er einfach nicht zum zug...was könnte das denn sein ?
hab jetzt mal die zündkerze ausgebaut, ganz neu sieht sie auch nicht mehr aus, könnte es damit zusammen liegen?

kenn ich, und jetzt will er einfach nicht mehr anspringen

hab es versucht aber das problem war dadurch nicht behoben was nun ?

Yo Digga, das Problem hatten wir auch -- letztlich half Vergaser reinigen (im Schwimmergehäuse waren Brösele)
Viel peinlicher war, dass wir nach Demontage des Vergasers die beiden Schläuche von der BEnzinpumpe falsch rum angeschlossen hatte. Ich poste mal das Bild, wo der Dicke Schlauch von beiden hingehört -- wenn ich finde, wie ich das Bild uploaden kann -- aah, als Anhang