Haltbarkeit 600er

Wie sieht es den mit der Haltbarkeit von 600er Motoren aus? Denk da an keine bestimmte, also generell. Ob es ne Yamaha R6, Honda CBR600, Kawasaki ZXR6, Suzuki GSX-R6,… wird weiß ich noch nicht. Aber will nur vorher wissen, ob ich nicht gleich lieber ne 750er oder 1000er kaufe. Gibt ja dort auch sehr schöne J Yamaha R1, Honda CBR1000 Fireblade, Kawasaki ZXR1000, Suzuki GSX-R

Werbung

Auch die Fahrzeuge halten mittlerweile sehr viel aus, obwohl es Motoren sind, die auf Drehzahl gehalten werden wollen.

Es ist Problemlos 100.000km bei guter Pflege und Regelmäßiger Öl/Ölfilterwechselintervallen zu bewältigen.

Man sollte beim Gebrauchkauf also darauf achten.

MFG

Mal so ne Frage nebenbei, wie würdest du die Intervalle ansetzen?

Zitat von Optikman

Regelmäßiger Öl/Ölfilterwechselintervallen

mein nachbar hat jedes jahr nen neuen filter+öl reingehauen .... ich persönlich wechsel auch jede saison das Öl, den Filter alle 2 Jahre ... kostet ja "kein Geld" sowas

Hi joa also bei mir isses au jedes jahr oder alle 10000km beim Freundlichen ^^ wo ich dan au mein leihmotorrad bekomm^^ ne aber wegen der haltbarkeit gibt es da keine unterschiede mehr zu den 1000ern!

Okay, werde nächstes Jahr auch endlich mal nen Ölwechsel machen.
Welches Öl sollte man da den eigentlich nehmen?

hmm unterschiedlich am bestens fragst mal beim bartel nach was der so empfiehlt

Zitat von Daytoner46

fragst mal beim bartel nach

Werde ich wohl machen

Laut Handbuch:

-10° bis 35°
SAE 10W/30

-10° bis 45°
SAE 10W/40

0° bis 45°
SAE 15W/40

5° bis 45°
SAE 20W/40

5° bis 50°
SAE 20W/50

Werde dann wohl das SAE 10W/40 nehmen

Hier:
CASTROL MOTORENOEL 10W-40

joa würde ich jetzt auch nehmen ^^

Kommt immer drauf an, normal sagt man alle 7-10.000km, ich mache es immer alle 5.000km.
Aber mich kostet sowas gerade mal 20€ nen kompletter Wechsel, daher mach ichs etwas früher. und dauert ja auch nur 20min. Die Kawasaki ZZR1100 meines Vaters hat nun 120.000km auf der Uhr und das einzige was mal gemacht wurde ist bislang 1mal die Ventile eingestellt. Der Motor war noch nie offen und halt die erwähnten Intervalle von Öl-Ölfilter.

Als Öl sollte man 10W40 nehmen, die meisten raten sogar zu mineralischen Ölen, da diese scheerbeständiger sind, ist aber auch eher was für den Sport/Racingsektor, sprich also für die Rennsemmeln, die generell etwas flotter gefahren werden und mehr auf Drehzahl agieren.

MFG

Zitat von Optikman

gerade mal 20€

Welches Öl verwendest du dann?

hab mir vom Louis nen 5l Kanister mit 10W40 geholt, war damals im Angebot weiß nichmehr wieviel der gekostet hat ... nen Filter dazu, kostet zwischen 10 und 20€ ... bei den Preisen zöger ich nich lang und machs lieber öfters als garnicht, fördert alles die Haltbarkeit

kann ja vielleicht mal´n FAQ machen wie man Öl wechselt, wenns jemand interessiert

Zitat von Acid Speedfight

kann ja vielleicht mal´n FAQ machen wie man Öl wechselt, wenns jemand interessiert

immer her damit

Wir bekommens vom Großhändler in nem 100L Fass

MFG

Zitat von Optikman

Wir bekommens vom Großhändler in nem 100L Fass

Stimmt, könnte eigentlich auch über nen Großhändler bestellen
Darf an fragen, wie viel ihr bezahlt? Für welches Öl?

Wie lange kann man das Öl lagern?