hebo sport 70ccm GG...???? [Meinung]

Hey Leute,
also ich hab hier nen nagelneuen hebo sport 70ccm graugusszylinder, über den hab ich jetzt allerdings in erfahrung gebracht:
1. das der eigentlich nicht mehr hergestellt wird sondern das es nur noch restbestände sind.
2. das diie leistung besser sein soll als die der anderen grauguss sportzylinder, aber die qualität zuwünschen übrig lässt...

jetzt meine fragen:

wie lang kann ich den ca. fahren bevor er mir kapputt geht? also hält er ca. 2-3 monate, da ich dann auf was stärkeres umsteige?

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wie wird der laufen mit dem setup:
yasuni r
polini sc
hebo race clutch
dello 17,5
sportluffi
hebo keiler
s6 einlasssystem
???

mfg hobbytuner90

Also bei gutem Einfahren, immer Warmfahren und guter Vergaserabstimmung, kann ein 70cc Zylinder auch seine 10.000km heben!!!

Also wird er dir locker 2-3 Monate heben.

Und ungeported sind die Zylinder eh nicht der maximal Belastung ausgesetzt.


PS:

Allgemein:
-Besser auf zu fettes Gemisch und auf niedrige Drehzahl abstimmen (Vergaser EHER fett abstimmen (mageres Gemisch führt zu Reiber), Gewichte EHER schwer (zu schwere Gewichte belasten den Zyli), Kupplung EHER früh einkuppeln lassen)
-2 Kappen 2 Takt Öl auf einen vollen Tank
-Halbgas!!!
-Vor JEDER Fahrt warmlaufen lassen!!! ca. 10–15 Minuten


Alu:
-Gesamt: 200km
-Nach Zylindereinbau 30 Minuten im Stand laufen lassen, Temperatur überwachen!!!
-20 Minuten Turns: 20 Minuten fahren (Halbgas!!!) - 10 Minuten abkühlen - 20 Minuten fahren...usw
-Ab 100 km länger fahren, aber nicht über 50 Minuten – Halbgas!!!
-Ab 150 km ruhig hin und wieder Vollgas, aber nicht durchgehend und nicht schnell aufreissen, drehfreudig fahren!!!
-Ab 200 km krachen lassen!!!


Grauguss:
-Gesamt: 500km
-Nach Zylindereinbau 30 Minuten im Stand laufen lassen, Temperatur überwachen!!!
-20 Minuten Turns: 20 Minuten fahren (Halbgas!!!) - 10 Minuten abkühlen - 20 Minuten fahren...usw
-Ab 150 km länger fahren, aber nicht über 50 Minuten – Halbgas!!!
-Ab 450 km ruhig hin und wieder Vollgas, aber nicht durchgehend und nicht schnell aufreissen, drehfreudig fahren!!!
-Ab 500 km krachen lassen!!!

okay...
stimmt das jetzt das der zyli leistungsstärker ist also polini &co???

wie wird der laufen mit dem setup?

mfg hobbytuner

sry wegen doppelpost...hab ihn jetzt eingebaut und wollt mal fragen wie ich den abstimmen soll????

hab mir gedacht:
rote malle kullus, oder härtere?
dann ne 14% härtere gdf von polini
und gewichte so zwischen 4,5 und 5

is des so okay?

mfg hobbytuner90

gewichte kann ich nich viel zu sagen, aber die 14% GDF hört sich n bischen hart an ^^ probier erstmal 7%, müsste übern daumen gesagt eigentich langen

P.S.: gibt nen hebo sport überhaupt? ^^ ich kenn nur polini und malle sport :-?

also des ist ein graugusszyli mit alu kopf und auf kopf und zyli steht hebo...
ich hab jetzt eben gehört das dieser zyli schon lange nicht mehr produziert wird und sie die rest bestände jetzt billig raushauen deswegen hab ich den auch für 60€ bekommen...

Er meint den Hebo Alu sport 70cc. Ist auf Pia echtes anzugsmonster. aber leider werden sie nicht mehr hergestellt.

und wie läuft der auf mina???
sind die kullus so okay (malle rot oder lieber die grünen hebo)?
ist die hauptdüse (90) okay für nen sportluffi, bei dem luffi lässt sich die luftzufuhr varrieren...also kann ich in einem bestimmten breich da noch abstimmen. aber ich denke hd 90 is okay so grob...

*push*
ich krieg meinen vergaser nich richtig abgestimmt...is ne 90er hd zu klein für nen sportluffi????

mmh naja so 70-80 rum könnte auch hinhauen.