Setup F10??

Servus zusammen

Möchte einen F10 Bj 2002 in ein Projekt legen.
Post mir doch bitte mal einige Setups die ihr habt,die auch laufen.
Mal sehen was ich so raus ziehen kann.

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Danke
Tom

was haste so geldmäßig am start, daran kann man sich gut orientieren ..... leistung kommt am ende immer raus

an der Marie solls net scheitern

Achso habe ich vergessen.
Würde gerne mal an einem Scooterrennen teilnehmen.
Voraussetzungen? Klassen? Technischesreglement?
Wo bekomme ich die Infos und Ansprechpartner her.
Meine eigene Qualifiktion wäre FIA/ONS Lizenz car international Stufe A + Superlizenz , bei den Motorrädern habe ich ebenfalls die Superlizenz kann also thoeretisch Formel 1 und Moto GP fahren. Sollte ausreichend sein für ein scoot rennen.
Möchte aber nicht als Profi oder Amateur einsteigen sondern ab und zu mal Hobbymäßig angasen, also fun pur.
Wer kann mir von euch Auskunft geben und weiter helfen.
gruß
Tom

Also zum Thema Setup, kann ich dir bei Minarelli leider nicht viel sagen.

Aber für Rennen:
DSSC - Deutsches Scooter Sprint Comitee e.V.
Stage6 Racing Cup

Frag mal Optikman nach Setup´s.

Willst du in den Sport, Midrace oder High-End Bereich?

Sportklasse 70ccm
Stage6 Sport PRO Zylinder
Stage6 Sport PRO oder Sport PRO Replica Auspuff
Stage6 Kurbelwelle
Stage6 Kupplung
Stage6 Kupplungsglocke
Stage6 Membranblock
Maximale Vergasergröße von 24mm
..........................
Racingklasse 70ccm
Stage6 RACING Zylinder
Stage6 R1200 oder R1400 Auspuff
Stage6 Kurbelwelle
Stage6 Kupplung
Stage6 Kupplungsglocke
Stage6 Membranblock
Maximale Vergasergröße von 28mm
..........................
R/T Klasse 70ccm
Stage6 R/T Zylinder
Stage6 Auspuff
Stage6 Kurbelwelle
Stage6 Kupplung
Stage6 Kupplungsglocke
Stage6 Membranblock
Stage6 Zündung
Maximale Vergasergröße 28mm

Setup´s des Stage6 Cupes.

Zitat von Kolbi

Frag mal Optikman nach Setup´s.

Willst du in den Sport, Midrace oder High-End Bereich?

Morgen Kolbi

Werde mal bei Optikman nach fragen.

Kolbi->> gucks du PN

also bei der DSSC (sprintrennen) sind die regeln nicht ganz so strickt wie beim s6 rundkurs-cup ... da gilt stage6zylinder, vergaser, kurbelwelle, auspuff, kupplung ...

Stage6 Racing Cup

ne richtige rennlizens braucht man dafür aber nicht

wenn du als grundlage nen stage6racing zylinder nimmst und den mit guten teilen "untermauerst" sind grob gesagt zwischen 15 und 18PS drin .... hab gestern ne leistungskurve mit 21PS gesehen, war aber schon extrem

Aicd
Sprint oder rundcircuit habe noch keine Ahnung was ich will.
15-18 Ps bei 70cm3 man oh man
scheint so als würdest du wissen von was du redest.
lese gerade Bayern ,wo wohnst du denn

Tom

2-Wheel-Planet - Alles rund um das Tuning von Zweirädern - Mitgliederkarte
Gar nicht so weit weg von dir

Also mit 70ccm³ wird derzeit ganz schon was herausgekitzelt...
Also wenn du den Motor + Zylinder überarbeiten willst/kannst, dann kannst du eigentlich ein sehr gutes Setup in jeder Kategorie aufbauen.

ich wohne in der nähe von münchen, du wohnst genau 50km weit weg von mir, wenn deine angaben bei der mitgliederkarte stimmen ^^

hab jetzt einfach mal irgend n video rausgesucht, aber so ungefähr wird´s aussehen wenn du nen stage6racing mit passenden teilen "drunter" hast .... YouTube - DooD Stage6 Racing 70cc *wheeely*

wo wohnst du den?

also als aller erstes sollte man sich klar machen, was man will. Rundkurs oder Sprint.

Für beides kann ich als Hobbyfahrer nur die Klassen Stage6 Cup (Rundkurs) und DSSC (sprint) ans Herz legen. die Teilnehmerkosten sind sehr gering und eignen sich als Start sehr gut. Eine Rennfahrerlizenz ist nirgends nötig, da es sich nicht dirrekt um offizielle Rennveranstaltungen handelt sondern Herstellerbezogene Rennklassen sind.

Erst wenn du z.B. in die ADAC Scooter Trophy oder IDSM willst brauchst du eine Rennlizenz was bei dir allerdings kein Problem darstellen dürfte .

Natürlich brauchst du komplette Schutzbekleidung, sprich Lederkombi etc. Ich gehe mal davon aus das du sowas besitzt. Dann kommt Kostentechnisch noch der Scooter dazu. die halten sich relativ billig. mit ca. 1500 - 2000€ kannst du dir schon was richtig gutes aufbauen. Leistungsmäßig allerdings ist der DSSC ne sehr hart umkämpfte Rennserie. Während man beim Stag6 Cup Rundkursmeisterschaft mit nem zusammengestecktem Mid Race Zylinder wie einem Stage6 Racing (der hatt dann etwa 18PS am hinterrad, also ungefähr 22PS Motorleistung) schon konkurrenzfähig mitfahren kann siehts beim DSSC anders aus.

Zwar kann man auch hier mit relativ niedrigem Geldbeutel relativ gut dabei sein, für Topplatzierungen muss man allerdings schon einiges mitbringen. Was Ersatz und Verschleißteile angeht hält sich das bei den Rennklassen in der Waage. Man sollte schon zusehen das man ausreichend Werkzeug und alles mögliche an Abstimmkram dabei hat (wie z.B. Variomatikgewichte, etc.). Das schlägt dann ungefähr mit 500€ zu buche.

Ist halt nur ne grobe rechnung um dich etwas vorberieten zu können. Aber was ich sagen kann, der Aufwand lohnt sich, weils einfach tierisch Spaß macht. Zwar sinds nur kleine 70ccm Motoren mit rund 25PS Motorleistung, aber die gehn dermaßen ab, macht einfach irre Spaß.

MFG

Sprintrennen wären für dich doch mal richtiges Neuland, oder?
Für jemanden der Berufstätig ist, sollte es kein Problem sein so einen Roller zu halten.
Setupmäßig musst du eben entscheiden, musst ja nicht unbedingt bei 70ccm bleiben, gibt auch bald die neuen Zylinder von Stage, die gehen von 70- 93ccm.
Musst uns sagen, was du willst

Zitat von Optikman

ich sagen kann, der Aufwand lohnt sich, weils einfach tierisch Spaß macht. Zwar sinds nur kleine 70ccm Motoren mit rund 25PS Motorleistung, aber die gehn dermaßen ab, macht einfach irre Spaß.

MFG

Danke für die informative Ausführung.
Da treibt es mir Pipi in die Augen bei soviel fun.
So soll Rennsort sein!!!! Bezahlbar und trotzdem mit großem Spaßfaktor.
Also Optikman, ich will bzw. kann aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr als Profi arbeiten, möchte aber Spaß auf dem Track haben. Einmal Racer immer Racer!!!!!!!
Werde das Projekt in diesem Winter angehen und vielleicht öffters auf dich zurück kommen.
So wie ich das mitbekommen habe fährst du selber nen racescoot, dann könnten wir uns nächstes Jahr vielleicht bei einem Event sehen. Will nur in der Hobbyklasse rumgurken.

-->> Pia : Da könntest du recht haben, das ist absolutes Neuland für mich.
Hauptsache es macht Spass. Vorallem ich habe kein Team das mich betreut, somit muß ich alles selber machen.

Tom

Zitat von Dammal

Vorallem ich habe kein Team das mich betreut, somit muß ich alles selber machen.

Mit den passenden Messinstrumenten und gewissenhaften Arbeiten sicherlich kein Problem, haben schon ganz Andere hinbekommen

Grüße

Zitat von Pia- Blaster

Mit den passenden Messinstrumenten und gewissenhaften Arbeiten sicherlich kein Problem, haben schon ganz Andere hinbekommen

Grüße

Ich denke das sollte ich wohl hinbekommen Auch ich mußte mal ganz klein anfangen.
Wenn nicht siehste einen der mit nem Vorschlaghammer seine Mompete bearbeitet