Yamaha R1 zum Rennstreckenumbau

Gibt ja nix wo du nicht an Gewicht sparst .... jetzt müssen sogar die Gabelversteller schon aus Carbon sein
schicke Dinger, allerdings sehen die eloxierten Aluteile irgendwie eleganter aus

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Zitat von Acid Speedfight

Gibt ja nix wo du nicht an Gewicht sparst ....

Naja, ich glaube, dass es in diesem Fall wohl eher optische Gründe sind

Naja, bislang habe ich an der Karre im Renntrimm ca. 2 Kg rausgeholt.

Und die Gabelsterne wiegen pro Stück 4 Gramm, leichter gehts nit mehr. sind ja zum Einstellen der Federvorspannung und die werde ich aus Gründen des Gabelumbaus in nächster Zeit auch öfters brauchen.

wobei die Gewichtsersparnis bei Felgen und Auspuffanlage wohl am größten sind.

Auspuffanlage Akrapovic Evo = ca. 3kg
PVM 5-Speichen Felgen = 6-7kg

Und ich schätze Frontverkleidung ca. nochmal 2 Kg.

Aber sicher war auch der Optische Grund ne starke Kaufentscheidung, nur halt sauteuer die Futzelsteile.

MFG

Heute Gabel angekommen, Optisch natürlich nichts zu erkennen, höchstens an den beiden Aufklebern, die man mir noch draufgeklebt hat .. sieht aber gut aus und bleiben auch da .

Gefühlsmäßig evtl. nen ticken härter, aber man merkt nicht viel, da hilft nur Praxistest. Zumindest was die Einstellung der Federvorspannung angeht ist da spürbar mehr Power hinter als vorher.

Bike also zusammengebaut, warte nur noch auf die Vorderradfelge und dann muss nochmal das Hinterrad für die neue Bremsscheibe ausgebaut werden.

Bilder liefere ich nach, wobei optisch nicht viel passiert sind, waren halt überwiegend Detailarbeiten.

MFG

Sodale, hier mal neue Bilder, nachdem ich die Karre zusammengebaut habe, fehlen halt nurnoch die Räder, die sind aber spätestens Mitte nächster Woche wieder eingebaut und dann schiebe ich die Karre mal wieder ins freie, nach fast 3 Monaten.

Derzeit passts eh nit, bei uns isn bissl Schnee gefallen ^^



Bearbeitete Wilbers Gabel mit Frontfender



Vorderansicht, man sieht, viel hat sich nicht geändert, halt Detailarbeiten.



Cockpit mit LSL Lenkungsdämpfer, Jollify Gabelsternen, Titax Brems-/Kupplungshebel, Eigenbau Lenkerenden, leider sieht man nicht viel, is ja noch aufgehängt J



Sodale, im Bereich Cockpit kommt nur noch der Carbon Verkleidungsträger, den kann ich aber erst mit der Rennverkleidung verbauen. Fahrwerksumbau ist abgeschlossen und heute habe ich erfahren, das meine R1 im 2. und 3. Gang gedrosselt sit. Da werd ich mir wohl noch nen G-Pack holen müssen.

MFG

Zitat von Optikman

Da werd ich mir wohl noch nen G-Pack holen müssen.

Ist die eigentlich bei jeder 1000er der Fall?

Schöne Gabel

Nein, auch nur bei einigen Modellen, überwiegend Kawasaki und Suzuki und teilweise Yamaha Modellen.

Von anderen ist mir nicht bekannt. Fand ich nur witzig, das Teil geht im 3 Gang immer noch Problemlos aufs Hinterrad und dann erzählt man dir das Teil ist genau da gedrosselt .

Sachmal Kolbi, wie sieht das aus, wenn ich bei Alpha Technik bestellen will, musst du die Bestellung machen und dann nur die Lieferadresse auf meinen Namen schreiben? Da Die Krümmeranlage von Arrow mich sehr interessiert.

MFG

MFG

Zitat von Optikman

Von anderen ist mir nicht bekannt. Fand ich nur witzig, das Teil geht im 3 Gang immer noch Problemlos aufs Hinterrad und dann erzählt man dir das Teil ist genau da gedrosselt .

Meinst du, meine hat das etwas auch?!?

Zitat von Optikman

Sachmal Kolbi, wie sieht das aus, wenn ich bei Alpha Technik bestellen will, musst du die Bestellung machen und dann nur die Lieferadresse auf meinen Namen schreiben? Da Die Krümmeranlage von Arrow mich sehr interessiert.

Klären wir per PN

Zitat von Optikman

Nein, auch nur bei einigen Modellen, überwiegend Kawasaki und Suzuki und teilweise Yamaha Modellen.

Von anderen ist mir nicht bekannt. Fand ich nur witzig, das Teil geht im 3 Gang immer noch Problemlos aufs Hinterrad und dann erzählt man dir das Teil ist genau da gedrosselt .

Sachmal Kolbi, wie sieht das aus, wenn ich bei Alpha Technik bestellen will, musst du die Bestellung machen und dann nur die Lieferadresse auf meinen Namen schreiben? Da Die Krümmeranlage von Arrow mich sehr interessiert.

MFG

MFG

Drossel übern Händler beziehen, kostet Dich dann keinen Versand.

Hast Du den Fresco Auspuff gesehen und gehört, in meinem Fred ?
Dazu dann vielleicht noch einen VA-Krümmer. Dann passt des auch, und Du hast nen Mördersound mit ABE.

MfG.
Fr33z3r

Einfach mal bei Google P-Gack eingeben, dann kommt auch ne auflistung aller Modelle, die gedrosselt sind. Und mit dieser Drossel meine ich nicht diese üblichen 34PS/98PS Drosseln, meine hat ja offen 150PS nur haben die im 2./3. Gang das Motorrad so abgedrosselt, das die Leistung nicht so radikal einsetzt.

Habe ja bereits ne MIVV Endschalldämpfer. Ich glaube es gibt da Soundtechnisch nichts härteres für meine Maschine.
Und die Arrow Krümmer sind komplette Titanrohre. Dazu halt mit passender Abstimmung Leistungssteigernd.

Für mich war halt nur die Frage, Akrapovic oder Arrow Krümmer. Aber habe jetzt auch sehr gutes über die Arrow-Anlagen gehört.

MFG

Also es gibt wohl keinen G-Pack für meine Thundercat

Mmh, ich kann dir leider nicht mit Leistungsdiagrammen dienen.

Hey.

Heute noch meine Hinterradbremsscheibe gekommen und alles fertig verbaut. Muss ansich nur noch die Bremsleitung hinten sauber verlegt werden und dann ende Gelände.

Hier mal Bilder von heute Nachmittag:









Und mein Favourit:



So, Sommer kann kommen ^^

MFG

schön schön siehts aus muss amn sagen! aber die Sturzpads ich mein für die Rennstrecke optimal so selber gebaute aber für die Straße?^^ naja weißt ja wie ich mein

sturzpads ... optik not, funktionalität hot! .... die Teile fehlen übrigens auf der linken Seite
Sehr schick geworden das Teil!

Sieht echt top aus.

Also Sturzpads finde ich auch sehr gut eigentlich
Auf der linken Seite kann ich zumindest einen erkennen

Lackieren könnte man sie vlt. noch.

Zitat von Daytoner46

naja weißt ja wie ich mein

Meinst du, wegen Rahmenbruch?