Yamaha R1 zum Rennstreckenumbau

Zitat von Optikman

Schweißband für den Arm gekauft und noch um den Bremsbehälter gewickelt, nun sieht das nit mehr so billig aus ^^.

?


Die Temperaturen sind noch nicht wirklich hoch genug, um richtig Grip zu haben. Da kann es wirklich gut passieren, dass einem mal der Hinterreifen durchrutscht.
Sei froh, dass es nicht der Vordere war

unser Wintermotorrad (ne Suzuki GSX750)

wer fährt im Winter Motorrad? xD ..... haben auch einen in der Firma - je kälter es wird (heute hatten wir z.b -5°C), desto öfter kommt er mit seiner XBR500 .... im Sommer sitzt er dann im Auto

Ich bin ja Ganzjahresfahrer, wobei die R1 ab nächsten Winter nen Weicheikennzeichen bekommt. Da meine Arbeit soweit weg liegt muss ich mir nen Auto kaufen. Deswegen wird das Scooterhobby auch nun etwas eingestellt.

Muss mir leider nen Auto kaufen. War zwar erst mach der Ausbildung angedacht, aber naja, jetzt bin ich gezwungen mir was "kleineres" zuzulegen.

Mopped gestern noch entsalzt und noch kleinere Restarbeiten gemacht, bis auf Bremse hinten nochmal entlüften passt aber jetzt alles.

Habe gerade gesehen, das die Grand-Prix Strecke des Nürbrugring sogar für Touristenfahrten ab diesem Jahr geöffnet ist. 30min für 20€ ... find ich gut, da werd ich mich mal blicken lassen ^^

MFG

30 min für 20 Euro?- Das ist billig. würds auch gerne machen, wenn ich nen gescheites Mopped hier hätte, mit der Zip kommts glaube ich nicht so gut.^^

R1 sieht geil aus Gut gemacht.

Ich selber, spare für mein nächstes Mopped, da ich gegen Juni meinen Auto und Motorradführerschein habe, wird ne Aprilia Rs 250 2 Takt =)

Zitat von Optikman

Ich bin ja Ganzjahresfahrer, wobei die R1 ab nächsten Winter nen Weicheikennzeichen bekommt. Da meine Arbeit soweit weg liegt muss ich mir nen Auto kaufen. Deswegen wird das Scooterhobby auch nun etwas eingestellt.

Muss mir leider nen Auto kaufen. War zwar erst mach der Ausbildung angedacht, aber naja, jetzt bin ich gezwungen mir was "kleineres" zuzulegen.

Mopped gestern noch entsalzt und noch kleinere Restarbeiten gemacht, bis auf Bremse hinten nochmal entlüften passt aber jetzt alles.

Habe gerade gesehen, das die Grand-Prix Strecke des Nürbrugring sogar für Touristenfahrten ab diesem Jahr geöffnet ist. 30min für 20€ ... find ich gut, da werd ich mich mal blicken lassen ^^

MFG

Hört sich gut an der ring ist ca ne stunde von mir entfernt wenn ich mitem moped fahre eventuel lass ich mich auch mal blicken

Wenn ich nur eine Stunde hätte, dann würde ich sicherlich auch mal mitkommen

Also ich würde mit dem Weicheikennzeichen im Jahr nur 30€ sparen, daher habe ich es mir nicht geholt
Sieht eh blöd aus

Sodale, da mir die originale Heckunterplatte ständig abgerissen ist habe ich mir gedacht ... machste mal vernünftig. Habs zuerst versucht zu reparieren, aber der Scheiß war sau schwer und völlig fürn Po und hat 5 Tage gedauert.

Kuzerhand ne schöne Aluplatte aufgetrieben, die dann in 1 Stunde bearbeitet war, sauber mit Carbonfolie bezogen und nen viel schöneren Kontrast zum roten Heck ergibt. Mir gefällts viel besser. Und ist nun wesentlich Passgenauer als diese scheiß Presser&Kuhn GFK Platte.





Sobald das Salz von der Straße runter ist gehts dann auch endlich zum TÜV.

MFG

tjoa, das Salz nervt mich momentan auch am meisten ..... Heck is schick geworden, passt besser wie das Rot
dieser kurze Auspuff is richtig säääääääääääääääxy!

Gefällt mir auch sehr gut.

Wenn ich auch so gut mit Metall umgehen könnte, bzw. die Geräte zu Hause hätte, dann würde ich mir auch einen eigene Heckunterplatte zusammenbasteln.
Denn die gekauften gefallen mir persönlich nie richtig.



Machst du noch den original Endtopf für den TÜV drauf?

Ne, die TÜV Abnahme sind ja nur zum Eintragen der Bremsscheiben vorne/hinten, Stahlflex hinten, Brems-/Kupplungshebel, etc.

Den Rest interessiert den Tüv Kollegen nicht. Normale HU/AU ist erst im September, da werde ich aber auch den derzeitigen Topf drauflassen, wobei ich da den Killer wohl gezwungen bin einzubauen . Erst wenn ihm die auspuffanlage dann doch noch zu laut ist kommt der originale für die Tüv Abnahme drauf.

Blöd ist jetzt nur, das ich erstmal mit dem Umbau nicht weiter machen kann. Leider muss ich mir gezwungener Maßen ein Auto kaufen. habe da zwar nen Audi80 für ca. 3.000€ an der Hand, aber die Kohle muss ja auch erstmal her.

MFG

Die Bremsscheiben haben glaube ich soweit ich mich erinnere eben keine ABE
Ist glaube ich die Racingausführung.

Bei der ABE muss man aber die ABE Bescheinigung mitführen. lieber nen 10 Seiten Fahrzeugschein wie nen dicken Ordner mit sich führen . Denn mittlerweile wirds echt viel.

Lediglich bei einer EG-ABE braucht man die Bescheinigung des Teiles nicht vorzeigen und auch nicht eintragen lassen.

Und die vorderen Bremsscheiben muss ich sowieso eintragen lassen, eils halt diese Rennbremsscheiben von Braking sind, da kann ich den Rest gleich hinterher machen. Evtl. drückt er bezüglich des Hecks ja noch nen Auge zu .

MFG

Kostet es eigentlich gleich viel, ob man ein Teil oder fünf Teile eintragen lässt?