Yamaha R1 zum Rennstreckenumbau

Bremsscheiben sind heute angekommen, doch da gibbet wohl kleinere Problemchen.

Es handelt sich da unwissentlich um reine Racing Wave Disks von Braking die ich wohl schwer eintragen lassen kann. Zudem es den Anschein hat, das die Floater ausgeschlagen sind, aber da habe ich gehört, das es sich lediglich um sehr großes Spiel aufgrund der Rennbremsscheiben handelt.

Die Bremsscheibe ansich ist mit Ausnahme diesen Mangels in sehr gutem Zustand.

Da warte ich mal auf ne Stellungnahme von Braking persönlich ab, die ich angeschreiben habe. Ich hoffe, das morgen die Stahlflexleitung kommt, Fotos stelle ich morgen rein.

MFG

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Sodale, hier mal die Bremsscheiben:





MFG

Ja doch wave scheiben machen immer noch was her leider kosten die noch zu viel

Joa, heute noch Stahlflexbresleitung für hinten eingetroffen, welche aber eintragungsfrei ABE hat.

Sieht super aus das Teil.

Dann schonmal Entwarnung vom TÜV, der hat sich meine Unterlagen angesehen und sicherte mir zu die Bremsscheiben ohne Probleme eintragen zu können. Jetzt warte ich nur noch auf die Antwort von Braking bezüglich des radial/axial Spiel ob das normal ist.

Morgen sollte ansich das Louis Packet mit Brems-/Kupplungshebel eintreffen und die Reperaturanleitung der R1. Sollte ich dann immer noch nicht die Gabel auseinander bekommen werde ich sie nach Wilbers schicne und die bauen die dann direkt zur Renngabel um.

Mal abwarten was der morgige Tag so bringt.

MFG

Zitat von Optikman

Joa, heute noch Stahlflexbresleitung für hinten eingetroffen, welche aber eintragungsfrei ABE hat.

Sieht super aus das Teil.

Dann schonmal Entwarnung vom TÜV, der hat sich meine Unterlagen angesehen und sicherte mir zu die Bremsscheiben ohne Probleme eintragen zu können. Jetzt warte ich nur noch auf die Antwort von Braking bezüglich des radial/axial Spiel ob das normal ist.

Morgen sollte ansich das Louis Packet mit Brems-/Kupplungshebel eintreffen und die Reperaturanleitung der R1. Sollte ich dann immer noch nicht die Gabel auseinander bekommen werde ich sie nach Wilbers schicne und die bauen die dann direkt zur Renngabel um.

Mal abwarten was der morgige Tag so bringt.

MFG

Sehr geil das ganze projekt also ich würd sie sofort weg schicken,wenn sie eh später mehr mals auf der strecke bewegen willst.

Ja, definitiv, die Gabel geht nun weg nach Wilbers und wird dort überarbeitet, Packet bereits gepackt, geht morgen sofort raus.

Da auch heute die Repapraturanleitung eingetroffen ist und dort stand, das man auf alle Fälle diesen Federspanner braucht, der schon ordentlich Asche kostet. Da kann ich mir das direkt sparen und die Gabel gleich wegschicken wie du schon sagtest.

Gestern was am mopped gehangen, Stahlflexleitung hinten verbaut, dabei gesehen, das der Bremslichtschalter kaputt war, muss ich also ersetzen.

Geplant war die R1 bis Mitte/Ende März wieder stehen zu haben. Ich denke dann geht die Saison wieder los.

Bilder werde ich am Wochenende nachholen, da ich gestern auch den Limadeckel verbaut habe.

MFG

Also nen Federspanner habe ich für 6,95€ gefunden: FEDERSPANNER



Bin schon auf Bilder gespannt

Hey Kolbi

ich meinte einen anderen.
Den den ich brauche ist dazu da die Federgabel nach unten zu spannen. Dieses Tool habe ich bislang weder bei Louis/Polo/Hein Gericke noch bei Ebay entdeckt.

Bei einem Yamaha Händler kostet das Teil mal eben schlappe 65€ + Versand.

Und das nur für 1 Gabelsimmering zu wechseln? Nee, Wilbers baut mir die Gabel in 10 Tagen komplett um und erneuert alle Verschleißteile.
Hätte zwar auch ne Öhlins FG43S haben können, aber 1800€ für ne Gabel (gebraucht) sind mir für meine Einsatzzwecke dann doch etwas zu rabiat.

Wenn die Gabel dann Anfang februar zurück kommt kann ich die R1 wieder zusammenbasteln.

MFG

Was kostet den eigentlich der Umbau bei Wilbers?
Meine Gabel und mein Federbein sollten eigentlich auch mal überholt werden.

Hier mal ne kleines Zitat aus der Rückmail von Wilbers:

WILBERS Gabelüberarbeitung "Rennstrecke"
- inkl. neuen WILBERS Gabelfedern, Gabelöl, Simmerringe, Überarbeitung
der Führungen,
Set-Up Änderung, Änderung Hydro Stop, inkl. Überarbeitung der Dämpferkolben,
Besseres Ansprechverhalten
Die original Gabelfedern werde gegen Lineare Gabelfedern von Wilbers ausgetauscht.

Kostenpunkt: 399,-

MFG

Hört sich ja nicht schlecht an. Und der Preis ist eigentlich auch nicht schlecht.

also preis geht mal klar wenn man bedenkt was eine renn gabel so kostet,klar ist die nur optmiert aber es reicht aus für die rennstrecke

Ich meine Pascal fährt ja auch nicht jedes Wochenende auf der Rennstrecke

Wobei dieser Umbau sicherlich schon gut Rennstrecken tauglich ist.

Ich denke aber auch, dass ein super eingestellte original Fahrwerk einiges ausmacht. Also im Vergleich zu einem, dass nie professionell eingestellt worden ist.

Zitat von Kolbi

Ich denke aber auch, dass ein super eingestellte original Fahrwerk einiges ausmacht. Also im Vergleich zu einem, dass nie professionell eingestellt worden ist.

Das kann ich nur bestätigen. Da sollte man sich auch mal informieren, ob in der Nähe evtl. ein Louis/Polo Shop ist, der 1mal im Jahr ein Fahrwerkworkshop anbietet. Da kommt dann Öhlins oder Wilbers mit nem LKW zum Laden angetuckert und die geben dann Ratschläge, wie man sein Fahrwerk einstellen sollte und das ist mehr als nur hilfreich.

Und alles kostenlos

sodale, gestern noch Gabelverstellsterne in Carbon geordert und nen neuen hydraulischen Bremslichschalter für 15€ inkl. Versand. Da hab ich sofort zugeschlagen.

Ich hoffe das die wilbers Jungs Gas geben, dann kann ich wieder zusammenbauen. Bilder schick ich gleich noch nach .

MFG

MFG

Zitat von Optikman

Das kann ich nur bestätigen. Da sollte man sich auch mal informieren, ob in der Nähe evtl. ein Louis/Polo Shop ist, der 1mal im Jahr ein Fahrwerkworkshop anbietet. Da kommt dann Öhlins oder Wilbers mit nem LKW zum Laden angetuckert und die geben dann Ratschläge, wie man sein Fahrwerk einstellen sollte und das ist mehr als nur hilfreich.

Und alles kostenlos

sodale, gestern noch Gabelverstellsterne in Carbon geordert und nen neuen hydraulischen Bremslichschalter für 15€ inkl. Versand. Da hab ich sofort zugeschlagen.

Ich hoffe das die wilbers Jungs Gas geben, dann kann ich wieder zusammenbauen. Bilder schick ich gleich noch nach .

MFG

MFG

Genau das werde ich auch bald mal machen lassen weil wenn das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist hat man auch kein richtiges feedback