yamaha yzf 600 r thundercat Problem mit zündkerzenwiderstand

Hallo zusammen ich bin der neue

Meine thundercat Baujahr 98 wollte nicht starten Zündkerzen geprüft und getauscht soweid sogut.

langer Rede kurzer... weis jemand von euch welche Widerstände man im Zündkerzenstecker einer Yamaha Yzf 600 Thundercat verwendet ?

Ich bräuchte den passenden wiederstand, Ohmwert etc. will ja nix falsch Machen.
der händler meinte yamaha würde das Teil nicht einzeln verkaufen und 60 Euro nur wegen eines wiederstanden der vlt 1/10 kostet ist doch Wucher.


Vorgeschichte, wens interessiert.

Nachdem ich alles zusammen gebaut hatte wollte die Maschine trotzdem nicht anspringen, als ich die Zündkerze an Leitung 1 tauschte ist das Innengewinde des Zündkerzensteckers mit raus gedreht worden keine ahnung wie.
Geprüft ob es denn defekt ist, nein innengewinde und gewinde das zündkerzen kontakt sind tadellos, also wieder rein damit.

Nunja nach langem hin und her, ging immer noch nichts also hab ich mit Absicht Zündkerzenstecker nr 2 geöffnet und stellte fest das sich dort eine Feder samt Widerstand, der Optik nach, befindet diese muss irgendwie verloren gegangen sein nachdem ich Nr 1 geöffnet hatte.

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Hi,

ich habe gerade nachgeschaut im Werkstatthandbuch für die Yamaha YZF 600 R Thundercat und es sind 10k Ohm Zündkerzenstecker aus Kunstharz verbaut.

Ich danke dir vielmals, nun muss ich ja nurnoch die passenden Widerstände bzw den passenden in der richtigen größe etc finden.
Steht in dem yamaha Werkstatthandbuch eig auch ne Bestellnr, Teilenummer oder dergleichen? Am besten allein für den Widerstand? oder vlt ne genaue Bezeichnung des Widerstandes, bin da nicht so der Fachmann, leider.
Ich vermute mal nicht, aber da du mir nun schonmal mehr Infos geben konntest als der Yamaha-Händler um die Ecke hab ich da Hoffnung.

Google grade danach bisher ohne Erfolg.

Vlt hast ja auch einfach nen Tipp oder Link wo ich was passendes finden könnte.

Nochmals danke allein dein Hinweis hat mich schonmal weiter gebracht.

Aussehen:

hab grade keine cam zur hand muss ich morgen mal ein bild uploaden.
Der Widerstand sieht dem hier ähnlich, vom aufbau her.
http://de.farnell.com/vishay-bc-comp...0/dp/3086185RL

Wisst ihr worauf ich noch achten müsste ausser auf die ohm Angabe?
Im oben genannten link sieht man ja ne menge Daten, Asche auf mein Haupt, als nicht Elektroniker...

da such ich im Mom.
http://de.mouser.com/Passive-Components

http://www.farnell.com/de/widerstande

Hi,

ist den nur ein Widerstand kaputt?

Hier habe ich ein gutes Bild gefunden:
IMG_1063.jpg
http://www.tdm-forum.net/thread.php?id=20387

Komisch, die Zündkerzen der Thundercat haben auch nochmal 5k Ohm Widerstand.

Das wären dann 15k Ohm???

Laut Louis sind 10k Ohm schon zu viel.

Alle mit einem "R" gekennzeichneten Zündkerzen haben einen integrierten 5 K-Ohm Entstörwiderstand, der nur nötig ist, wenn nicht bereits 5 K-Ohm Entstörstecker verwendet werden. Insgesamt reichen 5 K-Ohm Entstörung pro Zylinder, über 10 K-Ohm können die Zündenergie des Funkens herabsetzen.

ZUENDKERZEN SET NGK

Ja einer, ich würde aber sicherheitshalber gleich mehrere bestellen, die sollten nicht die Welt kosten.
Weist du ob die Federn ganz normale stahlfedern sind? sieht für mich so aus?
hab jeweils einen Widerstand und ne Feder vor mir liegen.

Klasse Bild genauso sehen sie aus!

Vielen Dank für den link ich arbeite mich da mal durch.

Zu der Federfrage kann ich dir leider keine Antwort geben.

Wenn du einen Widerstand von dir vor dir liegen hast, kannst du Detailbilder machen? Am besten mit den Aufschriften. Dann versuche ich etwas herauszufinden.

Berichte auf jeden Fall!

Danke für deine Mühen Matthias!

genau da liegt das Problem auf dem Widerstand steht garnichts drauf worüber man Rückschlüsse ziehen könnte.
Das Bild in deiner vorherigen antwort hilft aber denk ich schonmal weiter.

der Aufbau entspricht so ziemlich genau meinem von der Thundercat und die wiederstände auf dem bild, sogar die Feder sind genau gleich, dem Aussehen nach zu Urteilen. Hersteller etc entsprechend trotzdem unbekannt bisher.

ich hab mal ne nachricht in dem von dir gelinkten Posting hinterlassen vlt können die beiden Tüftler dort etwas weiterhelfen.

Gehe doch mal in ein Autozubehörladen oder zu einem Fernsehreparaturgeschäft.

Diese könnten so etwas da haben.
Widerstand mit 10k Ohm sollte es ja sein.

Wobei ich dem immer noch nicht recht glauben schenken kann.

Ich mache normalerweise sehr ungerne Fremdforenwerbung, aber hier hat jemand derzeit noch Zündkerzenstecker übrig: http://www.thundercat-club.de/viewto...?p=23600#23600

den Widerstand müsste man ja ausmessen können denke ich ich nehm ihn mal mit zu nem elektronikladen bzw schau mich mal um wo ich in der nähe passendes find um mir das ausmessen zu lassen ob es denn wirklich 10k sind meine zündkerzen haben auch 5kohm also denke ich wärs schon fast zuviel mit 15k

vlt sind ja doch nur 5k verbaut wie in denen von NGK
http://www.louis.de/_405d111eb81c597...nr_gr=10035300

Das denke ich eigentlich auch. Im Werkstatthandbuch meinen diese dann vielleicht den Gesamtwiderstand?

Die Frage wäre, läuft sie mit nur 5k Ohm Widerstand besser?

das ist die Frage im Endeffekt weis ich der Widerstand ist original und die Zündkerzen haben alle ein R im Namen
sprich 5k Widerstand.
Je nach Messergebnis muss ich dann halt noch nen passenden, oder am besten mehrere, für den Fall der Fälle, besorgen.

habs prüfen lassen es sind tatsächlich 10kohm

nun muss ich nurnoch herausfinden wo ich die widerstände am besten herbekomme.

gibt es, mal abgesehen von der größe (form) und dem widerstandswert, noch etwas besonderes zu beachten?
wie gesagt bin kein experte

Die Spannung, welche sie aushalten, sollte mindestens 12V betragen. Besser 24V oder 230V.