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Drehzahlbegrenzrenzer Aprilia SR 50 LC Problem

Dies ist ein Thema über Drehzahlbegrenzrenzer Aprilia SR 50 LC Problem im Drehzahlbegrenzer Forum, welches ein Teil der Sonstiges Kategorie ist; Hallo... ich habe mir vor kurzen ein roller gekauft ( Aprilia SR 50 LC )... mein roller fährt zurzeit 65 ...

  1. #1
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC

    Drehzahlbegrenzrenzer Aprilia SR 50 LC Problem

    Hallo...

    ich habe mir vor kurzen ein roller gekauft ( Aprilia SR 50 LC )...
    mein roller fährt zurzeit 65 KM/H... ich habe mir bei ebay einen Drehzahlbegrenzer gekauft.
    kollege und ich wollten, den DZB einbauen. laut papier steht ich sollte den rot/weißen kabel nehmen. das haben wir auch gemacht. aber es tut sich nichts. wir hatten auch noch andere kabel´s ausprobiert aber es tut sich genauso wenig... ich habe mal bilder gemacht, vieleicht könnt ihr mir helfen.
    also wie gesagt der fährt 65 KM/H und wenn ich die blauen sehe möchte ich das es 30 KM/H umgeschaltet wird..


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  3. #2
    Administrator Avatar von Kolbi
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    Zweirad
    Yamaha YZF 600 R Thundercat
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    Hallo,

    dein Aprilia SR ist keiner der hier aufgelisteten?
    • Aprilia SR 50 Sport (ab Bj.2000) (ApriliaMotor)
    • Aprilia SR 50 Funmaster (ab Bj.2000) (ApriliaMotor)
    • Aprilia SR 50 Racing (ab Bj.2000) (ApriliaMotor)
    Welchen Motor hast du den verbaut? Einen Minarelli oder einen Piaggio Motor?

    Ihr habt die Zündspule erwischt und nicht die CDI.

  4. #3
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC
    also einer sagte mir piaggio motor...

    also ich habe es so gekauft wie es ist, und ich will erst den drehzahlbegrenzer einbauen bevor ich an die anderen sachen dran gehe...bj ist 2002 laut papieren
    ob das racing oder sport ist das weiss ich leider nicht..

    und wie sieht das auch CDI ?
    liegt das vorne mittig oder wo ?

    MFG

  5. #4
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC
    sry hier steht noch ein bj drin 19.11.1999 ich glaube das ist das richtige

    MFG

  6. #5
    Administrator Avatar von Kolbi
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    Zweirad
    Yamaha YZF 600 R Thundercat
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    Die CDI müsste bei der Batterie sein. Das Pick-Up hat dann die Farbe Rot.

  7. #6
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC
    ok danke dir werde da mal nachschauen.

  8. #7
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC
    hallo...

    habe gerade mit kollege wieder versucht das zu machen aber es tat sich garnichts, habe nochmal bilder gemacht ob das, das richtige cdi ist...
    also ich bin echt am verzweifen ob das überhaupt geht...

    bei der batterie war ein rotes kabel aber das ist für blinker, tankanzeige...

    was kann ich noch machen?
    wäre lieb wenn ihr noch was wüsstet...
    danke im voraus schonmal...

    MFG
    Dennis
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  9. #8
    Administrator Avatar von Kolbi
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    Zweirad
    Yamaha YZF 600 R Thundercat
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    Ich meinte nicht das Rote Kabel der Batterie, sondern das die CDI in der Nähe der Batterie verbaut sein sollte.

  10. #9
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC
    ja das habe ich ja gemacht, da ist nur ein rot/weißes kabel und denn hatten wie auch gemacht... an der batterie haben wir nichts gemacht... ich habe zwar bissel ahnung von roller aber das mit der DZB und cdi da hab ich noch nicht so eine ahnung...

    auf bild 1 und 2 ist das der cdi ?

    MFG

  11. #10
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC
    das liegt oberhalb der zylinder...

  12. #11
    Administrator Avatar von Kolbi
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    Zweirad
    Yamaha YZF 600 R Thundercat
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    Dies könnte in der Tat die CDI sein. Was steht denn darauf?

  13. #12
    Fahrradfahrer Avatar von Dennös
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    Zweirad
    Aprilia SR 50 LC
    da steht nur eine nummer AES 16.754.128 mehr steht da nichts...

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