Problem mit E-Drosselung eines Piaggio TPH

Hallo Leute ich bin neu hier!

Also ich habe schon die SUFU benutzt aber nichts gefunden was mein Problem betrifft!

Ich habe einen Piaggio TPH 50 gekauft. Der Vorbesitzer hat nen Sportauspuff ,neue Variomatik, ansaugstutze aufgebohrt und den vergaser bis zum Anschlag aufgemacht!

Die Mühle fährt 95KmH!!!

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Ich hänge sehr an meinem Leben und an meinen Führerschein und möchte dat Dingens also drosseln. Habe also einen DZB gebaut!

+ Leitung auf 100 Ohm Poti dann auf Schalter dann auf den Elko

Die Reihenfolge ist da nicht entscheident soweit ich weiss.

Dann habe ich heute Morgen also den CDI gesucht. Hab noch son Rotes Gerätchen!

Hineingeführt werden zum ersten: Rotes Kabel / Weisses Kabel / Grünes Kabel
Und das andre wurde mit AT beschriftet und lies ich aussenvor.

Habe den DZB also ans Rote Kabel parallel zur masse geschaltet.
Also das Rote Kabel geht in den DZB und in die CDI Einheit!

Roller fährt immer gleichschnell um die 90 KmH egal wo der Poti steht. Schalte ich den DZB aus. Reagiert der Motor bringt aber kein drehmoment auf.

Nun weis ich einfach nicht mehr weiter! Hoffentlich kann mir einer aus der scheiss Lage helfen häng schond en ganzen tag dran! jetzt Knapp 7 Stunden heute!

Vielen dank schonmal leute

Manuel

Werde mir das ganze gleich mal genau ansehen. Aber kurz davor hast du den DZB so gebaut: http://www.2-wheel-planet.de/faq-dre...begrenzer.html ?

Zitat von manuel.dl

Ich hänge sehr an meinem Leben und an meinen Führerschein und möchte dat Dingens also drosseln.

Du weißt, dass es trotzdem illegal bleibt?

Zitat von manuel.dl

AT beschriftet

AT = AlphaTechnik
Das heißt, dass noch eine elektronische Drossel verbaut ist?!?

Zitat von manuel.dl

Schalte ich den DZB aus. Reagiert der Motor bringt aber kein drehmoment auf.

Das heißt, der Roller reagiert auf den DZB?
Oder wie verstehe ich es?

Wie genau, hast du das Pick-Up angezapft? Hast du als Masse den Minuspol der Batterie genommen?

Hab den DZB genauso gebaut!
Der Roller Reagiert auf den DZB. Wenn ich gas geb arbeitet der Motor aber das rad dreht sich nicht egal wie viel gas ich geb!

Hab das Rote Kabel zum CDI getrennt und beide enden mit ner Lüsterklemme wieder vereint habe allerdings den DZB mit eingeklemmt und den Minuspol an die Karosserie. Karosserie hat Durchgang zum Minuspol hab extra gemessen.!

Zitat von manuel.dl

Wenn ich gas geb arbeitet der Motor aber das rad dreht sich nicht egal wie viel gas ich geb!

Das heißt, die Drehzahlen werden gedrosselt, aber der Roller fährt nun nicht mehr los?
Dann musst du eventuell weichere Kupplungsfedern verbauen.