Schwimmerstand???

Hallo,

ich habe hier eine ETX 125 und ein kleines Vergaserproblem. Da ja vieles mit der RS 125 gleich ist wollte ich hier mal fragen. Habe auch schon diverse Beiträge und die FAQ'S durchsucht und viel gefunden (Bedüsung usw.). Nur leider habe ich keine Angaben zum Schwimmerstand (Benzinpegel):
Das Mopped hat folgende Daten:

Dellorto PHBH 28 RD und folgender Bedüsung:

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-Hauptdüse: “115”
-Kaltstartdüse: “75”
-Nadel: “X 87”, Position 1. Kerbe von oben
-Nadeldüse: „BN 260“
-Schieber: „60“
-Teillastdüse: „62“

Welchen Benzinpegel (Schwimmerstand) kann man als Grundeinstellung empfehlen???
Zur Zeit läuft sie gerade untenraus nur mit verzögerter Gasanahme und zu Fett und ich denke der Benzinpegel ist zu hoch.

Es grüßt der jens.

Was meinst du mit Schwimmerstand? Also inwiefern kann man diesen Einstellen? Stehe grad auf dem Schlauch.

er meint die schwimmernadel im vergaser die kannst du ja an hand der kleme und denn kerben einstellen kleme weiter unten mehr sprit kleme weiter oben weniger sprit

Nein nicht die Nadel.
Es geht um den Benzinpegel in der Schwimmerkammer. Der sollte eigentlich eine bestimmte Höhe haben. Einstellen kann man das mit Hilfe der Blechnase die die Schwimmernadel führt.
Man misst quasi den Abstand des Schwimmers zur Dichtfläche des Schwimmerkammerdeckels. Dazu muss man den Vergaser ausbauen und dann entweder kpl. auf den Kopf stellen oder in einem bestimmten Winkel halten. Da ich nicht weiß ob einer der Vorbesitzer da schon etwas verstellt hat, bräuchte ich mal einen Wert. Und da ich nicht 100mal ausbauen und testen will wollte ich von einem Grundwert ausgehen. Wenn der denn existiert. ;-)

Ein korrekter Benzinpegel in der Schwimmerkammer beeinflußt alle Systeme, ist aber besonders wichtig bei Vollast und beim Gasaufziehen ab Leerlaufdrehzahl bis ca. 1/3 Schieber auf.
Da ich überhaupt keinen Wert habe wäre es schön wenn ihr mir da vielleicht einen nennen könntet.

Und nein der Vergaser läuft nicht über, da aber alle anderen Werte/Düsen o.k. sind gehe ich mal davon aus, das der Pegel zu hoch ist.

Es grüßt der jens.

Danke für die Aufklärung. Dieser Thread hilft dir in dem Fall auch nicht weiter: FAQ - Setups verschiedener Aprilia RS 125 - Modelle

Nö, leider nicht. Ist zwar eine geile Übersicht für alle Konfigurationen. Nur leider wird nirgends der Benzinpegel erwähnt.
Trotzdem danke dafür!

Es grüßt der jens.

Soo, habe heute mal probiert.
Schwimmerstand auf 26,0 mm (weniger als vorher) eingestellt. Gemessen im ausgebautem Zustand und umgedrehtem Vergaser, quasi höchster Punkt des Schwimmers und Dichtfläche Vergasergehäuse. Dabei erstes leichtes Aufsitzen der Schwimmernadel.
Erster (kurzer) Fahrversuch zeigte besseres Verhalten. Ausführlicher Fahrtest vielleicht am WE.
Mal schauen.

Wenn jemand trotzdem einen Wert hätte, wäre super......

Es grüßt der jens.

Halte uns auf dem Laufenden :-)

Sooo, Probefahrt am WE teilweise erfolgreich. Sie spricht jetzt besser an beim Gasaufziehen als vorher, ganz weg ist es aber noch nicht.
Werde ich wohl nochmal ausbauen dürfen.

Es grüßt der jens.

Bei Optimierungen muss man sich langsam an das gewünschte Ergebnis anpassen ;-)

Hallo,

ich habe die Ursache des Problems gefunden.
Das die Lasche zum Einstellen relativ leicht zum verbiegen war, ist mir gleich aufgefallen. Ist bei Aprilia (Dellorto) vielleicht so, dachte ich.
Beim letzten Ausbau hab ich aber mal genauer hingeschaut und festgestellt, das dort das Teil gerissen ist.
Hält zwar noch, funktioniert, aber verstellt sich beim Geländehopsen vielleicht auch mal. Kann man ja nie wissen.
Kurzum Ersatz habe ich schon bestellt, mal sehen ob es dann funzt.

Es grüßt der jens.

Interessant - wie kann so etwas kaputt gehen?!?

das würde mich jetzt aber auch mal interesieren kannst mal nen foto posten

Ich denke das ist noch vom Vorbesitzer. Da war schön öfters mal wer dran. Die Bedüsung war auch relativ ungewöhnlich, wenn man eure Auflistung ran zieht.

Genau da wo die Blechlasche des Schwimmers am Kunststoffschwimmer angeklemmt ist ist ein feiner Haarriss. Wenn man genauer hinschaut sieht man den. Da ich da immer vorsichtig bin und er von Anfang an so leicht zu verbiegen war ist mir das erst gar nicht aufgefallen. Interessanterweise hält er trotzdem und fällt nicht ab. Aber da ich ja auch Gelände fahre und da schon mal die eine oder andere heftige Bewegung (Sturz ) dazwischen kommt verstellt sich das öfter. Aber ich habe ja noch Austauschteile gehabt.

Bild habe ich leider nicht gemacht. Kann ich ja mal machen.

Es grüßt der jens.

Hallo,

hier das Bild.

Man sieht (hoffe ich) die feinen Risse die links und rechts vom mittleren Plastepippus weg gehen.

Es grüßt der jens.