Aprilia RS 125 - 30t km Wartung / Inspektion - was ist zu tun?

hallo , habe mir eine aprilia rs mit 30 tausend km gekauft .
Hat ne neue kette gekriegt , vor 5 tkm zylinder und kolben und hinterradschwinge , allerdings nicht per rechnung nachweißbar .
Wollte fragen was man alles überholen sollte . ah bremsberläge sind auch noch neu . Hält die kurbelwelle eigentlich noch ne weile bei normaler fahrweise ?

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also ich wurde an deiner stelle wenn das Motorrad ohne Probleme läuft nur eine Inspektion vor nehmen also Flüssigkeiten wechseln n neuen zundkerze. evtl auch n neuen bezinfilter und n grosswaesche mehr nicht

Ich suche mal den Wartungsplan :-)

So hier nun der Wartungsplan: FAQ - Aprilia RS 125 Wartungsplan

ok , dankeschön .. Weil lese in anderen foren man sollte die kw wechseln weil die einem sonst um die ohren fliegt . Handwerklich bin ich geschickt und habe auch schon viel erfahrung aus dem scooter bereich . Im prinzip ist der kw wechsel doch so wie beim roller dann oder ? Oder ists unnötig die kw bzw die lager zu wechseln ?

Flüssigkeiten habe ich gestern schon getauscht nachdem ich sie entdrosselt habe . Auslassteuerung ist auch gemacht und eingestellt , vergaser sowei eingestellt bisschen zu fett vielleicht noch aber grad scheiss temperaturen und zündkerze hat sie auch ne neue ( 10ner ) gekriegt da sie jezt offen ist . Lenker lässt sich gut bewegen . Vorne aner gabel soll ich das auch tauschen ?

grüsse

Also die Kurbelwellenlager sollte man bei 30tkm rum eigentlich auch irgendwann in Angriff nehmen.

An der Gabel würde ich persönlich nur etwas machen, wenn sie nicht mehr wirklich funktionieren sollte.

könnt ich auch noch ne weile mit den lagern rumfahren ? dachte so an 5 tkm , da ich im moment und auch nächsten monat knapp bei kasse bin ..

normal machen sich die lager doch bemerkbar bevor sie sich verabschieden durch zischen oder derartiges , oder nicht ?

Also generell sind die Wartungsintervalle nur Richtlinien. Die Lager können 30tkm, 35tkm oder auch 40tkm heben. Theoretisch auch weitaus länger.

Lager, welche sich verabschieden, machen sich durch Rasseln oder lauten Geräuschen bemerkbar. Wichtig ist, sollte das Lager kaputt gehen, kann unter Umständen auch der Zylinder Schaden nehmen.

ok , vielen dank schonma für die informationen . Hab noch ne frage : wollte meine rs für polizei kontrollen drosseln so wie beim roller mit nem dzb .
Funktionieren die roller drehzahlbegenzer bei der rs ? Oder soll ich ne relaisschaltung mit der alpha technik drossel machen ? Aber ich hab ne 17/40 übersetzung was läuft die dann mit der alpha technik ?
Und dass man wegen der drehzahl nichts merkt wollte ichs so machen dass ich den drehzahl messer aus schalten kann per schalter , dass dann die polizei nicht die drehzahl ablesen kann . Ich sag dann einfach mein drehzahlmesser ist kaputt , ist ja auch keine pflicht einen zu haben ! die kleinen yamaha 125er haben ja auch keinen ...