Aprila RS GS 125 offen 23/11500 dreht nicht über 9500

Hallo zusammen ich habe eine alte BJ 95 Aprila RS GS 125 offen 23/11500 ,
aber sie dreht nicht über 9500 .Ich habe eine SEM Zündung drinnen natürlich ohne die Blackbox ,Auslassteuerung funktioniert auch richtig und der Vergasser 34 hat HD155 ,Lehrlaufdüse 40 . HAbe hir schon alles durch im Forum aber finde nix was helfen könnte . Auspuff ist auch offen und zwar 144 235 von der GS .ICh habe keinen plan mehr was das sein könnte die dreht bis 9500 und dann geht sie einfach nicht weiter im stand nicht und beim fahren auch nicht alles ein bisschen koscha

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Hi , hast du schonmal deinen Krümmer ausgebrennt ? wie sieht denn deine Zündkerze aus ? AS überprüft ob sie nicht zuweit aufmacht bzw überhaupt in betrieb ist ?

gruß speedy

Ja habe ich heute alles gemacht Alles sauber und Krümmer ist auch devenetiv offen E3C114235 habe ihn auf geflext und nachgeschaut alles offen , AS Geht auch neue Zündkerze auch drinnen Luftfilter auch neu Vergasser richtig eingestellt mit neuen Dichtungen alle Düsen für den 34 drinnen .Zündung ist auch iO , . Jetzt war die RS beim Händler und die wissen auch nix mehr die meinten nur das irgendwie der Zylinder Geglittert werden muss das könnte es noch sein aber sowas habe ich noch nie gehört ,K.A was dass ist

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ach ja habe ich ganz vergessen Sie dreht in keinem Gang über 9500 und auch im Stand nicht

So heute war wieder ein Tag etwas habe ich raus gefunden und zwar geht sie jetzt über 9500 und genau bis 12000 das problem ist jetzt sie geht zwar bis dahin aber nur wenn ich ein ganz kleines bischen am gas ziehe also nicht volle pulle dann geht sie da nämlich nicht hin , kann es vieleicht sein das eine 155 Düse vieleicht doch zu viel ist für einen 34 Vergasser

Währe nett für eine antwort .LG

Hi ,

also ich würde jetzt mal schauen wie denn das zündkerzenbild aussieht und es danach abstimmen .

http://www.2stroke-tuning.com/images...zenbildpr5.gif

ggf . auch mal die ölpumpe überprüfen ob die auf strich steht oder eben nicht .

fals alles i.o. würde ich mal schauen auf welchen position der clip bzw. die vergasernadel hängt und ein wenig variieren.


mgf Speedy

beim zündkerzenbild bitte vorsichtig sein hol dir lieber ne lampe die tageslicht ähnliches licht hat und leuchte mal durch die zündkerzenöffnung und schau nach dem kolbenbild Kart-one Racing - Kolbenbild hier kannst du vergleichen.

(tageslicht "licht" wegen der reflektionen bei z.b. einer led lampe mit dem grellen weissen licht das verfälscht alles ein wenig)

und dann die massnahmen ergreifen die speedy vorgeschlagen hat...