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Aprilia RS 125 bj.2010 Problem beim entdrossel

Dies ist ein Thema über Aprilia RS 125 bj.2010 Problem beim entdrossel im Aprilia Forum, welches ein Teil der Motorrad (ab 125cc) Kategorie ist; Hallo zusammen ich habe ein Problem... ich möchte meine Aprilia rs 125 von der 11 kw drossel auf 17 kw ...

  1. #1
    Fahrradfahrer Avatar von Michi1994
    Beiträge
    2
    Zweirad
    RS 125

    Aprilia RS 125 bj.2010 Problem beim entdrossel

    Hallo zusammen ich habe ein Problem... ich möchte meine Aprilia rs 125 von der 11 kw drossel auf 17 kw (ab Werk) aufmachen.
    Ich habe bis jetzt die Auspuffklappe ausgebaut, die Auslasssteuerung beweglich gemacht und an den Stellmotor angeklemmt. dann habe ich die Alphatech abgeklemmt und die Stecker wieder verbunden. Nun zu meinem Problem : im Vergaser ist eine 142er HD gedrosselt verbaut. Offen kommt angeblich eine 170er HD rein. Wenn ich gas gebe ruckelt sie erst bei 6000 rmp und dann wieder bei 9000 und zieht micht gescheid durch... habe ich irgend etwas vergessen ?

    Danke im voraus

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  3. #2
    Superbike Fahrer Avatar von JumpstyleFlu
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    Zweirad
    Aprilia RS125 Replica MP
    welchen auspuff hast du denn genau drunter als bezeichung steht auf der linken seite in fahrtrichtung dann welches steuergerät für die ASS hast du genau (Die 7800 oder die 8400) steht oben ganz groß drauf hast du die ASS richtig eingestellt und funktioniert sie einwandfrei infos zur ASS einstellung HIER dann hast du die Düsen denn schon gewechselt HIER bekommst du auch hilfe dazu welche bedüsung und das alles was du brauchst hoffe ich konnt dir erstmal damit helfen

  4. #3
    Du muss die erst mal einiger Maßen gut einstellen, die Daten von aprillia welche Düse reinkommt das sind nur Richtwerte jede aprillia ist bzw muss anders eingestellt werden

  5. #4
    Superbike Fahrer Avatar von JumpstyleFlu
    Beiträge
    376
    Zweirad
    Aprilia RS125 Replica MP
    @RS125racer0g: das stimmt aber welche düsen bei welcher leistung rein kommen ist doch immer einheitlich nur die vergasereinstellungen ändern sich und weichen von maschine zu maschine hin ab oder seh ich das falsch

  6. #5
    Düse muss auch immer angepasst werden sie sorgt ja auch dazu wie viel Sprit durchfließt. Bei zu großer Düse zu viel Sprit sprich sie verschluckt sich auch. Deswegen vergaser einstellen ist das a und o

  7. #6
    Superbike Fahrer Avatar von JumpstyleFlu
    Beiträge
    376
    Zweirad
    Aprilia RS125 Replica MP
    axo das wusste ich jetzt nicht aber gut man lernt ja nie aus aber dann mal ne dumme frage ich ich hab jetzt bei mir die ganz normalen düsen laut vorgabe drin bei ner leistung von 22kw und muss sagen die karre lauft nach der einstellung echt gut dann kann ich das doch so lassen oder nicht

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