aprilia MP bj:00 ????

hallo
ich habe eine MP kürzlich gekauft und kenne mich noch nicht so gut mit der marke aus
nun zu meinem anliegen:
sie ist gedrosselt eingetragenauf 80kmh und ich glaube 5 kw
das problem ist aber das sie bis 11000rpm dreht und wenn es günstig ist 150-160 fährt(übersetztung 17:40)
es ist eine 10er kerze drinne und hinten unterm sozius ist irgendwie so nen alphatech bb144 oder so eingebraut und auch angeschlossen sie blinkt auch
das originale steuergerät ist auch noch da wurde einfach nur der stecker abgeschnitten ...
krümmer habe ich B – 11 72 und endpott ein gianelli mit e nummer
und komplett ohne außlassteuerung also nur so nen blindschieber drinne

frage wieviel ps hat sie so ?
was muss/kann ich machen damit die karre bei übergabe auch nur noch 80kmh läuft
vielen dank schonmal
gruß
domenic

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schau mal was du für eine cdi drin hast und schau mal nach was für düsen und welche zündkerze und ob die drossel im krümmer ( ne hülse am anfang des krümmers) drin ist

zündkerze wie oben schon gesagt 10ér
cdi ist wie gesagt alphatech bb144
krümmer ist ein b - 1172 das sollte ein komplett offener krümmer mit kat und abgasrückführung sein
düse weiss ich noch nicht kerze ist aber dunkelbraun bis schwarz also denke ich mal so ~120
gruß
domenic

mhh kann des sein das es mit einer 115 düse auch geht? bei mir läuft es super 16 :39 dreh im letzten gang noch aus auch mp 00

Soweit ich weis hat die RS den KAT und das SLS erst ab 2003. Am besten Mal die Seiten verkleidung abnehmen und nachgucken ob das dort wirklich sitzt. Die Alphatechnik CDI sollte im Normalfall bei 7500 Umdrehungen abregeln. Es gibt allerdings ein Gerät mit dem man die CDI umprogrammieren kann, so dass sie noch mehr dreht. Dabei verliert die Box allerdings ihre Zulassung und es müsste auch der Zulassungsaufkleber entfernt worden sein.(Denn darunter befindet sich ein Freischaltcode, den man dafür benötigt). Mit dem Blindschieber hat sie jetzt also um die 17 PS. Es gibt 2 Möglichkeiten die RS zu drosseln. Einmal kann man sie mit der Alpha Technik CDI und einem 13er Ritzel drosseln (11kw und 80km/h) oder andererseits gibt es eine Werksdrossel mehr dazu hier: FAQ - Aprilia RS 125 entdrosseln (5kw und 80km/h). Eingetregen ist deine also wahrscheinlich mit der Werksdrossel. Am besten guckst du mal, nach dem Krümmer, der Box und ob wirklich der Blindschieber verbaut ist, da sie damit normal keine 150-160 km/h läuft.

Zitat von Apriliafahrer

Soweit ich weis hat die RS den KAT und das SLS erst ab 2003. Am besten Mal die Seiten verkleidung abnehmen und nachgucken ob das dort wirklich sitzt. Die Alphatechnik CDI sollte im Normalfall bei 7500 Umdrehungen abregeln. Es gibt allerdings ein Gerät mit dem man die CDI umprogrammieren kann, so dass sie noch mehr dreht. Dabei verliert die Box allerdings ihre Zulassung und es müsste auch der Zulassungsaufkleber entfernt worden sein.(Denn darunter befindet sich ein Freischaltcode, den man dafür benötigt). Mit dem Blindschieber hat sie jetzt also um die 17 PS. Es gibt 2 Möglichkeiten die RS zu drosseln. Einmal kann man sie mit der Alpha Technik CDI und einem 13er Ritzel drosseln (11kw und 80km/h) oder andererseits gibt es eine Werksdrossel mehr dazu hier: FAQ - Aprilia RS 125 entdrosseln (5kw und 80km/h). Eingetregen ist deine also wahrscheinlich mit der Werksdrossel. Am besten guckst du mal, nach dem Krümmer, der Box und ob wirklich der Blindschieber verbaut ist, da sie damit normal keine 150-160 km/h läuft.

vielen dank erstmal für die antwort
also 100% sicher ist folgendes
alphatech bb 144 angeschlossen und blinkt auch(wenn du den aufkleber meinst wo bb144 draufsteht der ist noch aufgeklebt)
b-1172 krümmer
und blindschieber (ich habe weder steuergerät noch solenoid noch schiebergehäuse,grade alles in bestellung)

in den papieren steht irgendwas von 14 mm krümmerdrossel usw in den krümmer habe ich aber noch nicht geschaut kann mir aber nicht vorstellen das da eine verengung drinne ist

150-160 aber auch nur mit rückendwind und hinlegen...
kerze ist dunkelbraun bis schwarz
gruß
domenic

Auf der Box muss normalerweise ein gelber Aufkleber sein, auf dem "Kennz.:" steht und das Logo von Alphatechnik drauf ist. (Auf der gegenüberliegenden Seite von dem Stecker). Es kann aber auch sein, das es sich bei deiner Box um die BB145 handelt und Jemand einfach die Aufkleber einer BB144 draufgeklebt hat. (Die Boxen sehen identisch aus, aber mit der BB145 kann man höher drehen.) Notfalls musst du mal zu einem Händler fahren und fragen ob er das Gerät hat um die Box umzuprogrammieren, damit du gucken kannst ob etwas geändert wurde oder nicht. (Das Gerät heißt Speed Controller, welches aus einem Gameboy und einem Programm von Alphatechnik besteht.)
Und wie willst du sie jetzt überhaupt drosseln?(elektronisch oder mechanisch)

Zitat von Apriliafahrer

Auf der Box muss normalerweise ein gelber Aufkleber sein, auf dem "Kennz.:" steht und das Logo von Alphatechnik drauf ist. (Auf der gegenüberliegenden Seite von dem Stecker). Es kann aber auch sein, das es sich bei deiner Box um die BB145 handelt und Jemand einfach die Aufkleber einer BB144 draufgeklebt hat. (Die Boxen sehen identisch aus, aber mit der BB145 kann man höher drehen.) Notfalls musst du mal zu einem Händler fahren und fragen ob er das Gerät hat um die Box umzuprogrammieren, damit du gucken kannst ob etwas geändert wurde oder nicht. (Das Gerät heißt Speed Controller, welches aus einem Gameboy und einem Programm von Alphatechnik besteht.)
Und wie willst du sie jetzt überhaupt drosseln?(elektronisch oder mechanisch)

hi
ja also ich werde die kiste vorausichtlich in einem monat abgeben und derjenige der sie bekommt hat überhaubt keine ahnung von 2 takt also er kann keine 2 takt fahren kann nicht schrauben garnichts wohnt hier im haus ich darf denn immer ran wenss ans heilemachen geht
also amliebsten wäre es mir ich würde elek drosseln das sie bei 7000rpm einfach komplett dicht macht oder so

ich gehe jetzt in die gerage und baue sie mal ein wenig auseinander denn kommt nacher nochmal ein etwas auführlicher bericht was für düsen und ob der auspuff usw noich gedrosselt ist
gruß

also ich bin gerade am basteln folgendes ist nun dazu gekommen

ich habe eine 128ér HD verbaut 266 mischrohr
krümmer ist nicht verengt wie es in den papieren steht (der kat ist aber lose bekommt man den irgendwie raus ?? und bringt es was wenn ich die nasen(2nasen 1xdick und kurz und 1xdünn und lang am auslassflanschbereich) die zur verwirbelung dienen abschneide und zuschweiße??)

ALPHATECH BB 145 !!!! sorry bin wohl zu blöd zum lesen

ach und was mir noch aufgefallen ist ich habe in den auslass geschaut ich habe einen 2 ringkolben verbaut und der zylinderkopf(brennraum weisst keine ablagerugen auf also er ist wie frisch gedreht in dem bereuch den man durch den auslass sehen kann ist das normal ? gut oder schlecht ?

vielen dank auf jedenfall schonmal im vorraus
gruß domenic

Kannst du vielleicht ein Bild hochladen, wo die Nasen drauf sind, die du meinst? Die 128er Düse ist die normale, die in der offenen Version mit KAT verbaut ist.

Zitat von Apriliafahrer

Kannst du vielleicht ein Bild hochladen, wo die Nasen drauf sind, die du meinst? Die 128er Düse ist die normale, die in der offenen Version mit KAT verbaut ist.

bild ist schlecht habe sie heute entfernt und den kat auch das war ne scheiss arbeit....
sollte ich nun grösser bedüsen ? habe gleichzeitig eine carbon membrane verbaut
gruß
domenic

Ohne KAT nimmt man meine ich eine 120er. Aber am besten erst die 128er drin lassen und gucken ob sie zu fett läuft. Genau kann ich dir aber auch nicht sagen was für eine Düse du jetzt brauchst.

welche aufgabe genau hat eigentlich die BB 145 also was macht sie da es ja eine drossel ist sein soll wie auch immer
die bb 144 macht ja bei 8trpm dicht !
gruß
domenic

Ich vermute mal das die BB145 ein geändertes Kennfeld hat, damit man im höheren Drehzahlbereich die 11kw nicht überschreitet. Genau kann ich dir das aber auch nicht sagen.