Hilfe meine Karre läuft nicht rund!

Hey Leute ich bin langsam am verzweifeln. Ich hab ne Aprilia RS125 Replica Bj.2000. Die karre hab ich geschenkt bekomme mit dem vermerk geht nicht an ist total verbastelt und auch schon mehrmals umgefallen . Naja ich ja zugesagt weil dann hab ich mal wieder was zum basteln. gut das ding in die Garage rein und drauf los geschrabt mitlerweile hab ich sie soweit das sie ohne probleme angeht im kalten wie im Warmen zustand.

Nun meine Probleme:

1. Wenn die karre an is im klaten wie im warmen zustand und nur im standgas läuft ist alles ok aber sobald ich am gas drehe geht sie einfach aus. (Hört sich an als würde sie ersticken)

2. Die Karre is auf 80km/h gedrosselt laut papiere soll aber offen sein nun weis ich aber nicht wie offen sie wirklich is da ich sie nicht fahren kann. Ich will sie gerne ganz aufmachen da ich auch einen großen lapen hab. ich weis bis jetzt das ich nen Ritzelsatz von 17:46 drauf habe und das die hülse im Krümmer draußen ist (wenn sie denn direckt oben am krümmer drin ist.).Wäre cool wenn mir einer von euch mal ne liste machen könnte was ich alles machen muss und auch mit infos die ich beim tüv dann beachten oder machen muss.

Werbung

3. Wo bekomm ich gute und Günstige teile am besten her für meine Karre

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen und würde mich über viele antworten freuen.

gute und günstige teile kannts du im i-net bekommen bekommen evtl bei egay etwas dabei oder halt bei dn andern motorradhändlern in deiner nähe ;-). zu den restlichen angaben musst du leider warten bis die andern was schreiben da die davon mehr ahnung haben als ich ;-)

Hi JumpstyleFlu

das Proplem mit dem Standgas hatte ich auch.

hatte ne verdrekte Leerlaufdüse.

Ich weiß ja nicht wie lange die Maschiene schon stand , vielleicht wäre es ne idee wenn du den vergaser in nem Ultraschallbad reinigst .


falls du noch andere teile benötigst , hier ein link zu einem Gebrauchthändler

www.2rad-sausenthaler.de - Lieber zu Sausenthaler als zu teuer


MFG Speedy

da du ihn zerlegen solltest , kannst du auch gleich alles überprüfen was die größen der Düsen bzw den Düsenstock angeht.

ok danke also den vergaser hatte ich schon komplett auseinander habe ihn mit bezin gewaschen und mit druckluft ausgepustet . die großen düsen für 22KW/30PS hab ich auch schon drin hab ich auch überprüft nen bekannter von mir meinte das ich mal die gemischshcraube verstellen soll und auch mal schauen ob ich überhaupt kompressoin habe wenn nicht liegt es daran das sie sobald sie gas bekommt ausgeht werd das gleich auch mal testen mal sehen was dann passiert und wenn das nicht geht was er meinte dann bring ich sie zu ihm in die werkstatt dann schaut er mal nach

Also ich hab es heute nur geschaft mal wegen der Kompression zu schauen und die is voll da also liegt es am vergaser dann werd ich denn morgen noch mal komplett zerlegen und noch mal schauen was da los is und dann weiter sehen hoffe nur das die karre bald läuft weil langsam juckt es in denn fingern sie auhc mal zu fahren was ihr glaub ich auch nachvoll ziehen könnt

axo hab mal die liste die hier gepostet worden ist wegen aufmach auf 22KW/30PS überprüft und die karre ist schon komplett offen das einzige was ich nur noch machen muss is mir für denn tüv die Offene CDI holen weil ich zum abgas test muss was der mir beim tüv sagte und ich brauch noch ne neue zündkerze weil ich nicht die 10er drin hab wie in dem post beschrieben sondern die 9er kann es daran vielleicht auch liegen

Hi

also ich könnte mir noch vorstellen das evtl. der clip zu hoch eingestellt ist und sie bei volllast absäuft .

überprüfe mal auf welcher position die vergasernadel eingeclipst ist.

und ich würde den vergaser mit ultraschall reinigen lassen denn mit blosem auge sind leichte verunreinigungen nicht zu erkennen .

gruß speedy

So leute die karre Läuft nun hab heute noch mal denn vergaser komplett zerlegt und gereinigt und dann wieder alles zusammen gebaut uns siehe da es läuft alles super keine ausgehen mehr wenn ich am gas ziehe werd nun die tage mal alle flüssigkeiten wechseln und dann mal ne runde fahren zwar nur auf dem hof aber bin schon voll geil drauf und nun geht es dann danach an die verkleidungsteile das die auch endlich fertig werden

hi,

war die düse nun verdreckt oder hast du auf verdacht einfach nochmal gereinigt?

also ich hab alle düsen noch mal ausgebaut und durchgeblasen und mir kam es nicht so vor das die zusitzen aber trotzdem alles noch mal mit bremsen reiniger sauber gemachen und mit druckluft durchgeblasen

Und ist es besser?

jein also laufen tut sie nur hab ich das problem das sie nicht richtig auf touren kommen will als ich sags mal so langsam anfahren geht nicht nur mit vollgas

hey leute könnt ihr mir sagen was das für eine teil ist und welche bedeutung und welche funktion das teil hat versteh denn sinn darin nicht und hab es im sachltplan auch nicht gefunden

Das Bauteil, welches Du meinst, ist eine Diode. Ich meine, dass ich auf einem Schaltplan mal gesehen hab, das sie irgendwas mit dem Neutralschalter zu tun hat. Eine Diode lässt nur Strom durch, wenn man sie richtig herum einbaut. In die andere Richtung sperrt sie und lässt keinen Strom durch.

ah ok das hilft mir weiter dann hab ich das nun auch aus der welt geschaft dann kann ich ja gleich die nächste frage stellen gibt es ne möglichkeit das steuergerät für die ass zumessen ob es geht hab das gefühl das meine kaput ist weil der solioid geht der schieber ist in ordnung aber ich bekomm funktion im laufenden betrieb