Kolbenfresser????

Vorhin beim fahren ging meine RS plötzlich bei 110Km/h aus.
Dachte erst, dass Sprit alle ist, aber da ich erst 70Km seit dem letzten Tankstopp gefahren bin, konnte es das nicht sein. Also ich den Kupplungshebel gezogen habe, ging sie ganz aus...beim loslassen ging sie wieder an, nahm aber kein Gas mehr an. Hab sie aus gemacht und konnte sie dann nicht mehr starten und beim schieben in die Garage...waren nur 4,5Km...ist mir aufgefallen, dass ich sie auch schieben konnte, wenn ein Gang eingelegt war. Ging bisschen schwerer als im Leerlauf...aber es ging...
Kann mir einer vielleicht sagen was das sein könnte??
Werde sie morgen Nachmittag zum Händler bringen und mal checken lassen...

Werbung

das ist mir auch passiert ich habe den kolben erneuert ist ein stück abgebrochen warscheinlich ist es bei dir genau so

aber wen du keine 2 linken hände hast bekommst du es selber hin ist nicht schwer zu zerlegen da haste wenigstens ein paar werkstat kosten gesspart

Hab mir Kolben und Zylinder angeschaut...alles bestens. Sieht sogar noch sehr neu aus...entweder vernünftig gefahren worden oder neu...egal...ist auf jeden Fall alles bestens da drin.
Was könnte es noch sein??
Sie macht beim Startenversuch die selber Geräusche, als wenn man den Totschalter beim Startvorgang drin hat...

vielleicht is ja der killschalter defekt.

bist du sicher das noch genug benzin drin ist ? weill bei der hitze drückt der vergasser das benzin aus den überlauf raus

Der Tank war noch 3/4 voll...daran bestand kein Zweifel.
War heute in der Werkstatt...ist ein Lagerschaden an der Kurbelwelle! Die mittlere Buchse, wo das Pleuel dran ist, dass hat Spiel, dass glaubt ihr nicht. Die beiden Mechaniker waren auch sehr überrascht und sagten beide, dass sie so viel Spiel an dem Lager noch nie gesehen haben.
Wenn alles schnell kommt, dann kann ich sie noch Ende der Woche abholen. :-)

Und hat es noch geklappt?

Fährt sie den wieder?

Noch warte ich...eine Dichtung fehlt noch...aber ich hoffe das die heute Vormittag kommt und das ich sie dann heute Nachmittag wieder fahren kann.

Hab für die ganze Reparatur 270,-Euronen bezahlt. Die Arbeitsstunden hat der Händler übernommen. :-)
Mir ist jetzt nach knapp 500 Km nach der Reparatur aufgefallen, dass sie mehr verbraucht...!? Bei gleicher Fahrweise...
Bilde ich mir das ein, oder kann das möglich sein?? Wenn ja...warum???

Hi, vielleicht, da der neue Zylinder nun mehr Leistung bringt, als der Alte kaputte. Wie viel mehr ist es den?

Naja, bisher kam ich so knapp 180-200Km und jetzt 160-175Km...
Bisschen schneller ist sie...in der Spitze so 5-10 Km/h...aber ich fahre sie ja nicht ständig aus....

mhh bei mir bin ich wie ich sie bekommen habe mit vollem tank so 170km gekommen bis res und jetzt nur noch 140km aber habe nix neu gemacht oder so

Dann solltest du nicht so rasen! :-D

mach ich ja nicht ausser ab und zu mal