Probleme!! Bitte hilfe!

Hallo leute bin neu hir
ich hoffe hir kann man mir endlich helfen
hab es schon auch verschiedenen foren probiert

habe folgenede probleme erstens:
meine maschine rs 125 bj.05 dreht troz entdrosselung nicht richtig hoch ausslassschieber vorhanden und funktionstüchtig problem kann es daran liegen das ich nen kat im krümmer hab die kickt nicht richtig bei 8000 u/pm

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dann habe ich einen bremshebelcode mit doppelpickup verbaut alles angeschlossen led leuchtet immer nur blinkend wenn ich code eingebe passiert garnichts sie drosselt nicht

Zitat von 2taktpower

dann habe ich einen bremshebelcode mit doppelpickup verbaut alles angeschlossen led leuchtet immer nur blinkend wenn ich code eingebe passiert garnichts sie drosselt nicht

Welche E-Nummer steht den auf dem Krümmer drauf?

Zitat von 2taktpower

meine maschine rs 125 bj.05 dreht troz entdrosselung nicht richtig hoch ausslassschieber vorhanden und funktionstüchtig problem kann es daran liegen das ich nen kat im krümmer hab die kickt nicht richtig bei 8000 u/pm

Kannst du mir kurz aufschreiben, wie du ihn angeschlossen hast?
Also normalerweise sollte er ja beim Starten drosseln. Hast du mal am Poti (die Einstellschraube) rumgedreht?

auf dem krümmer steht:

B-1173 e11 e3

Der BHC ist
weiss am zündplus geschaltet
grün nicht angeschlossen
2 mal an pickup rot weiss der cdi gelb/blaub und gelb/grau
schwarz masse vom rücklicht blau
und blau am bremslicht gelb bin mir nicht mehr sicher aber es ist auf jedenfall das bremlicht ganz sicher

hab am poti rumgespielt es passiert nichts nur der anzug wird schlechter
und wenn ich die maschine anmache und mein code eingeben will passiert garnichts bis auf das ding die ganze zeit rumblinkt

Zitat von 2taktpower

Der BHC ist weiss am zündplus geschaltet grün nicht angeschlossen 2 mal an pickup rot weiss der cdi gelb/blaub und gelb/grau schwarz masse vom rücklicht blau und blau am bremslicht gelb bin mir nicht mehr sicher aber es ist auf jedenfall das bremlicht ganz sicher

Kannst du mir die Einbauanleitung einscannen und schicken?

Zitat von 2taktpower

hab am poti rumgespielt es passiert nichts nur der anzug wird schlechter

Dann sollte er ja wenigstens etwas begrenzen. Drehzahlabgrenzung gibt es keine?

Zitat von 2taktpower

und wenn ich die maschine anmache und mein code eingeben will passiert garnichts bis auf das ding die ganze zeit rumblinkt

Wenn der DZB entdrosselt ist, sollte die LED eigentlich nur noch leuchten und nicht blinken.

Zitat von 2taktpower

auf dem krümmer steht: B-1173 e11 e3

Schau mal hier: http://www.2-wheel-planet.de/faq-apr...ichnungen.html

SFF-SFG-Modelle (mit SLS und KAT):
B11 72 für 21kw Version
B11 74 für 5kw 80km/h Version
B11 73 für 11kw Version

Dein Auspuff hat noch ne Drossel. (Wahrscheinlich Krümmerbauchdrossel.)
=> Offenen Auspuff besorgen

Okay danke für die schnelle hilfe schon mal ist es überhaupt möglich mit einem handelsüblichen dzb von rollern ein 125ccm mopped runterzudrossel auf 6.500 u/upm weil ich ne große übersetzung habe ...
kann mir jemand nen guten shop im i net mailen wo ich nen offenen krümmer herbekomme unter 60 euro ?! ^^
oder hat jemand einen zu verkaufen zufällig ?!
greetz

PS: das ist der DZB: http://www.wms-online.de/product_inf...el-PickUp.html

Anleitung:

Also nochmal:
Weiß - Geschaltetes Plus
Schwarz - Masse
Blau - Bremslicht
Grün - Nicht anschließen
2x Weiß/Rot - jedes an eines der Pick-Up Kabel

Bei F hat es die stärkste Drosselung...

mmh...
Bremslichtkabel bei der RS Grün/Gelb
Geschaltetes Plus => Grün
Masse => nimm mal den Minuspol der Batterie
Pick-Up:
*gelb-grau
*gelb-blau

Du hast:

Der BHC ist
weiss am zündplus geschaltet
grün nicht angeschlossen
2 mal an pickup rot weiss der cdi gelb/blaub und gelb/grau
schwarz masse vom rücklicht blau
und blau am bremslicht gelb bin mir nicht mehr sicher aber es ist auf jedenfall das bremlicht ganz sicher

Die Farbigen bitte nochmal so anschließen wie oben erwähnt.

du brauchst keinen offenen krümmer deiner ist offen und falls doch eine drossel drin sein sollte dann ist des eine drosselhülse da im krümmer der kat sitzt und die krümmerbauch drossel sehr groß ist.
@kolbi ab 03 wird die rs mit kat und sls ausgestattet sie wird nur über die alpa drossel cdi gedrosselt also sprich nur die offene cdi wird getauscht gegen eine drossel cdi und ein 13er ritzel kommt drauf.
ich empfehle dir aber trotzdem einen offenen krümmer zu besorgen da sich der kat in deinen krümmer später löst und du davon einen klemmer oder fresser bekommen kannst.
wenn du einen mp krümmer kaufst musst du dir auch neue luftfilterbox kaufen aber nur des unterteil oder du verschließt das loch mit iwas, dass sls kannst du dann ausbauen es wird bei den mp krümmer nicht benötigt.
vergaser muss neu abgestimmt werden kannst dich dann an den standart einstellungen von mp modellen halten.

ich schaumal morgen nach was auf meinen krümmer für eine bezeichnung steht.

Okay bei mir ist auch an der Airbox einer der beiden schnorchel verschlossen
sieht mir schwer nach ner "drosselung" aus ...
kann mir jmd. sagen wo ich einen offenen mp krümmer herbekomme und
hat einer nen tipp wie man die feder leichter dranbekommt die sind ja mörder !!!
wegen dem BHC nochmal hab alle kabel nochmals kontrolliert sie stimmer aber der bhc blinkt immer noch nur wild rum
seit ihr euch wirklich sicher das sowas bei ner rs auch funzt hat das schon mal jmd gemacht bzw seine erfahrungen gemacht die er weiter geben kann
gibt es eventuell noch eine möglich keit per schalter oder so die auf 6500 U/pm zu bringen da leuft sie genua zwischen 80 und 90 Km/h

Zitat von 2taktpower

seit ihr euch wirklich sicher das sowas bei ner rs auch funzt hat das schon mal jmd gemacht bzw seine erfahrungen gemacht die er weiter geben kann

Bist leider einer der 1. die es testen.
Den Funk DZB (von Pinasco) habe ich mal getestet, aber erfolglos.
Hast du ihn auch mal so angeschlossen, wie ich es geschrieben habe?
Krümmer:
Aprillia RS 125 Rotax 122 Krümmer




Aprilia RS 125 OFFENER Auspuff 34PS Reso Krümmer

Ja hab ich auf batterie und selbst auf rahmen schon probiert mit der masse
weiss jmd vllt noch was wegen der airbox ?!
und die krümmer sehen alle so abgegammelt aus

Du hast allerdings das geschaltene Plus und das Bremslichtkabel auch anderst angeschlossen.
Probleme!! Bitte hilfe!

JA in der anleitung steht ja auch das grün nicht angeschlossen wird ...

Ich meinte nicht das grüne Kabel der Drossel, sondern dass das geschaltene Plus an der RS die Farbe grün hat

Achso ja das hab ich auf grün ^^

Das Bremslichtkabel hast du auch nochmal so verbunden:

Bremslichtkabel bei der RS Grün/Gelb

?